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BIM技术作为一种新型的信息化技术在轨道交通上有着良好的应用。作为BIM技术的核心。通过虚拟建造,能够实现轨道交通的基础应用,下面就让我们一起来了解一下。
这是BIM的最基础应用,很多城市的建设者和BIM的应用者们,初次接触BIM,都是从管线碰撞检查开始的。通过BIM,可以立体地呈现各种复杂节点的真实布局,可以非常直观地反映设计的合理性和正确性。同时,可以检查管线之间的相互碰撞,在发现碰撞之后,又能在第一时间进行协调,直观地进行修改,更真实快捷地找到最优解决方案。这就改变了以往在施工中发现碰撞,再邀请各方进行协商探讨的被动方式,在实际施工前已经解决了绝大多数的碰撞点。大大地提高了施工的效率,缩短了施工周期,同时,由于可以直观地展示复杂节点的情况,也进一步提高了施工的精准度。给轨道交通建设带来最直接的经济和社会效益。
所以,这一BIM的基础应用,最容易为广大轨道交通建设者所接受并使用。
将车站装修效果真实地展现,并且可以做到实时的漫游,可以以第一视角模拟乘客的感受,不同于效果图和以往动画展示的精致和完美,BIM技术带来的建筑效果更加真实、更加直观、更具有指导意义。同时,通过对装修的虚拟建造,可以及时发现装修和结构的冲突之处,并第一时间予以解决。
由于轨道交通通常位于地下,管线、桩基及地下障碍物众多,通过BIM手段,将所得的物探资料真实地展现,更直观地看到工程项目和障碍物的相对位置关系,便于指导施工,及安排相应施工应对措施。
很多的轨道交通车站周边都会伴随着地块开发,难免会有搭接和交错,当牵扯到费用、工期以及场地安排时,通过BIM的手段,可以更加直观地展示给相邻工程的单位,更直观、便捷地进行边界的划分和相关问题的协调。避免了协调过程的反复以及相关表述的误解。大大地提高协调的效率。
BIM技术在轨道交通领域除了基础的应用之外还有中级和高级应用,在这个层面上对于BIM技术的应用又有着不同需求。但不论是哪种应用,对于轨道交通行业而言,无疑都有着巨大的帮助。
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