BIM的出现为轨道交通的建设中提供了技术支撑，在工程中不同阶段的难题都能很好的通过BIM技术去解决。BIM技术的优秀表现使得很多企业公司将其作为轨道交通行业的研究方向。接下来就让我们看看BIM轨道交通的研究内容有哪些吧。

基于BIM的精细化工程管理平台

利用派工单制度进行工程任务模块的数字化建设，将标准化的工艺流程利用WBS进行资源和要素关联，并与BIM模型相挂接，实现每一工步的可视化发展。在时间维度上，以百分比的形式体现出工程进度；在造价维度上，以工程量的计算为基础，体现工程投资额度及百分比。

对轨道交通全专业的BIM研究

研究各专业各系统的设计意图，对轨道交通全专业进行BIM模型的创建，结合轨道交通各专业的施工特点，利用BIM模型指导施工。对车站、区间内的全专业（建筑、结构、轨道、供电、通信、信号、风水电、装修、AFC、BAS、FAS、ISCS、PSD、主变电站及外部电源）及施工场地、市政接驳、管线迁改等进行研究与应用，实现如下功能。

（1）设计阶段。①规划方案比选：车站选址、结构设计；②管线搬迁与道路翻交：搬迁方案展示、进度模拟；③场地仿真：方案对路面高差的影响，出入口、风亭与周边环境结合整体展示，车站模型与点云模型结合；④管线碰撞综合检查；⑤装修可视化：模型渲染、漫游，

逃生模拟。

（2）施工阶段。①施工场地规划与模拟；②管线综合（预留预埋孔洞比对、净高控制）；③阶段移交（站前站后工程交接）；④地盘管理（交叉施工、材料堆放、垃圾堆放）；⑤轨行区管理；⑥大型设备运输路径规划；⑦施工组织模拟（含进度控制）；⑧施工方案模拟（含专项方案论证方案模拟）；⑨工程量计算；⑩重大危险源预警；⑩检修空间、检修路径复核；⑩3D点云扫描；⑩数字化验交（问题记录与整改过程记录）；⑩竣工模型。

轨道交通BIM技术应用展望

通过对轨道交通BIM技术的研究，形成BIM—MTR系统成果，在诸多项目上开展了应用，目前已为多条地铁线路项目进行服务。

随着BIM技术的不断发展，未来BIM在轨道交通的应用服务体系从单阶段应用或多阶段结合应用发展到面向轨道交通全生命周期的有机结合应用，并针对轨道交通项目的管理对设计、施工、监理、运维进行精细化。

BIM在轨道交通上的价值虽然还没有被完全发掘，但相关企业公司已经对其展开了深入的研究，在此，我们期待未来BIM技术能够更好的服务于轨道交通行业。

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