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BIM案例:BIM怎么做公路?以隰吉高速公路为例

发布于:2021-04-21
首页/BIM百科
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近年来﹐许多公路项目已经开始进行BIM技术应用的研究,BIM技术通过创建和应用工程项目三维模型,不仅能有效地提升交通事业的信息化、智能化水平,更能实现规划、设计、施工、运营、养护等各个阶段全周期的数字化管理,从而提升工程品质,确保施工安全]。本文将BIM技术应用于隰吉高速项目中,致力于解决设计优化、信息传递与共享、过程管理及大数据决策等问题,为项目建造创造更好的经济效益。

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BIM技术应用

参数化建模

BIM建模是BIM实施的基础,精确的模型是BIM应用落地的前提。然而公路项目体量大,一般需要成千上万个构件族,而且一部分族是不规则的异形族。所以为了提高建模效率和模型精度,我们采用参数化建模,根据构件的不同复杂程度设置不同的尺寸及逻辑参数来建立族[2。对建好的族类型进行分类存储,使用时根据实际尺寸进行参数修改。也利用族的可修改特性,组建BIM族库,为未来项目建模积累可利用数据,方便后期项目建模使用。本项目严格按照项目建模标准进行建模,通过利用参数化建模,节省了10%左右的建模时间,明显提高了复杂构件的建模精度,也减少了一些合模后的问题。

交通导改

公路设计涉及专业范围广,二维图纸有很大的局限性,难以综合各专业之间的信息进行优化设计。利用BIM可视化的特点进行设计优化,整合模型数据信息,并进行三维可视化技术交底,既解决了设计难题,又提高了交底效率,使设计方案能够准确符合施工要求。在本项目中应用BIM技术,集约利用公路走廊带资源,进行路基线位改移。原初步设计方案为路线K31+000~K32十500位于周太沟路段,沿线沟内较窄,两侧沟壁陡峭,沟底为省道328二级公路,沿省道328西侧布线,高填深挖段较多,占用耕地、林地面积较大,并严重破坏原有的生态环境,方案经多次调整无法确定。后应用三维定线设计优化系统中的选线优化、平纵调整功能,经过反复方案调整,最终确定利用原.S328线位进行布设,S328沿高速公路外侧改移,与高速公路共用路基,采用高低路基形式。在本项目中应用BIM技术进行选线优化,减少了高填深挖深段落、桥梁长度及占地面积,节约工程造价约6045万元。

BIM沙盘管理应用

传统的项目管理存在管理粗放、项目信息汇总难、数据获取不及时、质量安全事故频发等问题,而高速公路项目又分为多个标段,参与方众多而沟通协调难,从而对项目管控能力有了更高的要求。

项目应用智能监造大数据决策BIM平台——智慧沙盘,是基于BIM技术、GIS技术、移动互联网、物联网等技术,将地形图、实景三维模型,工程BM模型、项目管理业务数据等融合形成的综合性动态三维数据管理平台。

智慧沙盘通过集成BIM模型的微观基础数据和GIS的宏观空间地理信息,将建设项目的施工技术、质量、安全、进度等动态数据结合,成为项目建设的指挥决策中心。

系统后台集成操作软件、数据视频监控系统为沙盘提供数据来源,提供给专业管理者在日常使用,助力日常管理决策。项目利用BIM智慧沙盘,对项目进行投资控制、进度管理、质量安全管理、技术管理、征拆管理、视频管理、劳务管理、资源管理和实验运检管理。

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项目的主要应用场景有以下几项:

(1)项目信息全面掌握:管理层可以通过沙盘了解项目各方面实时数据,掌握项目动态,为领导决策提供有力的数据支撑。

(2)进度形象展示管理:以BIM模型构件编码为纽带,以工序验收成果为驱动,采用图层、图表实时展示工程施工进度,同时将施工现场布设的摄像头定点集成到系统中,实现平台进度与现场情况的实时比对,为精细化进度管控、投资任务完成情况追踪提供有力支撑。

(3)成本数据直观查看:沙盘以图表的形式展示项目的投资情况,对项目的总体进度、完成情况、计量情况直观展示,使管理人员清楚掌控投资动态。

(4)质量全过程跟踪:按照公路工程单位、分部、分项工程划分的工序为载体,记录施工人员、质检人员、监理人员现场检验过程,对班组自检、施工质检、监理抽检全过程影像记录,有效地督促落实“三检”制度,确保“质量责任”落实。

(5)建立安全体系:沙盘以项目安全生产管理“五大体系”为依托,融合“十个一”管控措施,构建了一体化的安全管控信息化平台。通过全过程安全数据汇总,多视角、全方位展现安全生产态势,实现责任问题可究、安全规律可循。系统内置安全责任清单、风险辨控清单、隐患辨识清单等管理资料的标准化模板库,指导建设项目在安全管理过程中,规范操作,标准实施,达到减负增效目标。

(6)资源合理分配:在对接现场数据的基础上,实现对现场材料及时调拨节约成本,进行定时定量的供应。

本文作者:冯荣 张红 松卢超(山西路桥集团隰吉高速公路有限公司&山西长兴路桥工程有限公司)

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