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BIM标准——公路工程施工信息模型应用标准

发布于:2021-06-21
首页/BIM百科
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腿腿教学网-BIM标准——公路工程施工信息模型应用标准

附件:

公路工程施工信息模型应用标准(JTGT 2422—2021).pdf

近日,交通运输部发布了《公路工程施工信息模型应用标准》(JTG/T 2422-2021,简称《标准》),作为公路工程行业推荐性标准,自2021年6月1日起施行,为便于理解《标准》的编制背景、定位与主要内容,切实做好贯彻实施工作,现将《标准》解读如下:

一、背景

公路基础设施数字化是加快交通强国建设、推动智慧公路发展的主要内容和基础性工作。BIM技术在我国公路工程中的深入广泛应用,加速了公路行业的数字化发展,促进了公路设计、施工、运维技术的协调发展。为适应我国公路行业应用BIM技术的需求,推动公路工程BIM技术的良性发展和全生命期应用,进一步提升公路工程全生命期BIM技术的应用水平和数字化水平,我部制定了公路工程BIM技术基础标准,确定公路设施模型架构、模型编码、数据格式等问题,规范信息模型在公路工程全生命期应用的技术要求,为下一步公路数字化打下基础。

二、《标准》定位

《标准》旨在规范公路工程施工阶段BIM技术应用的基本要求,明确模型要求、应用、交付的技术内容,实现模型和信息的有效共享、继承和传递。《标准》适用于公路工程施工阶段,涵盖路基路面、桥涵、隧道、交通工程及附属设施等专业。

三、主要内容

《标准》在充分总结国内外相关BIM技术标准和研究成果的基础上,从公路工程实际需求出发,制定了适合我国公路工程行业特点、有利于BIM技术施工阶段应用的规定和要求。《标准》包括6章和3个附录,分别是:1总则;2术语;3基本规定;4模型要求;5模型应用;6交付;附录A公路工程信息模型精细度;附录B通用施工信息属性组;附录C临时工程模型精细度。主要内容包括:

(一)模型要求:《标准》对公路工程信息模型在施工阶段的应用,根据公路工程建设实际划分了施工准备、施工过程和交工验收三个子阶段,分别对应模型精细度等级L3.5、L4.0和L5.0,旨在对施工实施前、中、后的信息交换需求进行明晰的规定。《标准》规定的模型精细度等级隶属于并支撑《公路工程信息模型应用统一标准》(JTG/T 2420-2021)规定的模型精细度等级框架体系,便于全生命期内的信息交换实施。

(二)模型应用:《标准》涉及的模型应用场景包括施工准备、施工组织管理、施工进度管理、施工质量管理、施工安全管理、施工成本管理和计量支付管理,对模型应用的信息交换场景作了技术规定和管理要求。

(三)模型交付:模型信息交付要求是沿着模型精细度等级增加,力图满足施工阶段对项目基础数据的需求,同时考虑项目基础数据便于通过结构化进行采集、集成和管理,在满足模型应用需求前提下,避免信息冗余,保证信息交付的使用效益。

四、实施注意事项

由于本《标准》为新编标准,贯穿公路工程施工阶段,实施过程中应注意以下事项:

(一)与相关规范配套使用。《标准》使用过程中应与《公路工程信息模型应用统一标准》(JTG/T 2420-2021)、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T 2421-2021)以及公路工程施工有关标准规范等配套使用。

(二)持续跟踪《标准》施行效果。在《标准》应用中,应持续跟踪施行效果,关注与公路工程建设管养实际的适应性和协调性,关注现有BIM软件工具的适用性,加强BIM技术应用的反馈和分析,及时总结工程应用经验,进一步提高BIM技术应用水平和效果,为公路工程BIM技术的发展奠定更加坚实的基础。

(三)精心组织宣贯培训。《标准》在公路建设中广泛使用,服务于各省(自治区、直辖市)交通运输主管部门、施工、管理等单位。要结合工作实际,有效地组织宣贯培训,让技术人员准确理解《标准》,正确使用《标准》。

附件:

公路工程施工信息模型应用标准(JTGT 2422—2021).pdf


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