BIM模型的建立是一个由简到繁、粗到细逐步完善的过程，在模型的建立过程中需要不断发现设计存在的缺陷并不断完善。仅仅通过管线综合人工查找是无法快速、全面的找点碰撞点位，需要通过碰撞检测这一工序逐一查找碰撞点并提前做出修改。碰撞检测在其中扮演了重要的角色，它可以预先发现不同专业构件之间的冲突，从而减少非必要的返工，提高工作效率。

各阶段碰撞的应对措施

管线碰撞在工程建设的设计、施工、运维的过程中都是不可避免的问题。在2D时代受有限可视化的限制，造成各阶段的碰撞问题，从而形成大量资源的浪费。所以运用BIM技术在解决各阶段的碰撞问题是有必要的。

（1）设计阶段的冲突：一般来说传统设计方法只能说明构建的位置关系，很难说明高程差异，所以不容易发现风、水、电各专业之间或是与结构梁之间的空间冲突，根据BIM模型碰撞检测结果，根据发现的问题提早进行设计修改，从而减少施工阶段因设计图纸与现场信息不符造成的返工。

（2）施工阶段的冲突：因为机电系统工程细项繁杂，设备及管线的安装往往与现场预留的空间是不符的，这就需要部件的安装顺序必须与其他建筑工程密切配合，在设计出图后施工之前通过BIM施工模拟提前了解各组件的安装次序及路径，事先了解在施工过程中可能遇到的冲突问题，提早制定解决方案，不仅能消除因返工造成的预算浪费还能让施工更流畅有效的完成。

（3）运维阶段的冲突：在设计施工的时候需要考虑到建筑工程运维阶段设备与管道的维护所需的施工人员和器械的活动空间，可以减少运维的成本和降低维修的困难程度。通过BIM模型可以预先设定人员和器械的空间，对维修过程和路径进行仿真，提前掌握可能出现的冲突问题。

文：田沛 重庆理工学院

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