位于顺庆区华凤街道江家山的西河特大桥全长1276.88米，是成达万高铁重点控制性工程之一。10月30日，记者从该项目施工方中铁十二局集团有限公司获悉，目前该大桥跨兰海高速和西河两个连续梁已顺利合龙，为全线架梁通道畅通奠定了基础。

记者在项目施工现场看到，大桥桥墩一字排开，向远方延伸，已经合龙的桥梁横跨西河和兰海高速，工人分布在多个施工区域，全力推进项目进度。

“截至目前，江家山西河特大桥下部结构施工已全部完成，跨兰海高速和跨西河两个连续梁同时合龙，正全力推进剩余部分施工。”中铁十二局成达万高铁项目7标1工区项目副总工张浩男介绍，大桥施工难度较大的就是跨线施工，此前合龙的连续梁主跨长度分别为64米和90米，跨兰海高速和西河，施工工序复杂且衔接紧密、高空作业内容多，施工难度大、风险系数高。两个连续梁顺利合龙，这也标志着成达万高铁工程建设取得重要进展，打开了架梁通道的瓶颈，为全线架梁通道畅通奠定坚实基础。

“为保证施工质量，我们推行网格化管理，积极落实班前教育培训制度，工序验收，带班生产等制度，施工中采用多孔振捣、钢绞线割丝环、现浇梁管道压浆帽、混凝土浇筑自动切换、预埋轨道定位卡具、自动喷淋养护等施工工艺。”张浩男说，将继续推进精细化管理，根据实际情况细化施工组织，优化资源配置，加强安全和质量管理，确保工程质量可靠，平稳推进，力争年底完成全桥所有施工任务。

顺庆全媒体 记者 黎涛

 

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