国内BIM的发展现如今仍受到多种制约，这其中便包括BIM专业人才，BIM标准等方面。对于这些问题，国家应该怎么做呢？其主要任务又是什么呢？国家制定出台BIM技术推广应用相关政策规定分析主要任务是深入研究BIM、深度融合BIM、实现BIM与企业管理信息系统的一体化应用；推广基于BIM的协同设计，开展施工阶段的BIM基础应用，有条件的企业建立基于BIM的项目管理信息系统；研究制定工程EPC+BIM的多

上文我们提到，在公路桥梁中BIM技术存在着诸多问题，这些问题给BIM技术的应用造成了很大的困扰。如何用好BIM成为一个值得思考的问题，在此笔者提出两点策略。（1）对公路桥梁设计施工中BIM技术的应用给以重视。人才是公路桥梁设计施工中应用BIM技术的保障，因此，需要加强对公路桥梁设计中相关人员的知识与技术的培训，把公路桥梁设计技术、BIM技术等相结合，加强对人员的实地指导与培训，对相关人员进行定期的

很多业内人员在初次接触BIM之后，无一不被其显著的应用效果所折服。在项目工程建设的过程中，它主要被用于以下这两方面。建设工程项目族信息管理库BIM技术中，其核心的软件是Autodesk Revit，即建筑设计和施工软件。软件是将项目的各个构件进行组建，而族是一种载体，承载的是大量的参数信息，参数化的构件即为族。在路桥工程中应用BIM技术建立模型系统，设计人员可以根据需要建立不同的构件族。

随着市政路桥项目建设项目的增多，传统技术加持下的项目问题逐渐出现，为解决此类问题的出现，科研人员通过将BIM技术与市政路桥相结合，从而起到提高项目质量的目的。具体设计工程量的准确计算在传统设计工作中，对于设计工程量的统计十分困难。由于工程量与设计费关系重大，因此在进行工程量统计时，往往会出现较大的纠纷。传统的CAD设计软件并不能十分清楚地表达出设计工程量。而BIM技术的相关软件则可以十分有效地对工

在经济与信息技术的双重发展下，路桥行业迎来了一次较大的发展规模。在路桥建设中，以BIM技术为代表的新技术使其优化工作更加高效与便捷，具体体现在：BIM技术内涵在实际应用BIM技术开展桥梁设计工作时，能够较好地对相关数据进行处理，增强工程组织的协调性。虽然桥梁建设施工的环节较多，并且每个环节的侧重点存在差异，但是BIM技术几乎可以应用于每个建设施工环节中。BIM技术的应用对工作人员的专业能力要求较高

在市政路桥的设计阶段，工作人员一般会利用BIM软件建立BIM模型，进而使用模型进行辅助设计工作，其主要分为建立族库和建立工程整体模型两个环节。建立族库BIM技术中，其核心的软件是Autodesk Revit，即建筑设计和施工软件，这个软件是将项目的各个构件进行组建，而族是一种载体，承载的是大量的参数信息，参数化的构件即为族。在路桥工程中应用BIM技术建立模型系统，设计人员可以根据需要建立

从理论上来说，BIM技术在工程项目中的发挥应该十分理想，但在很多领域中却依旧遇上了“水土不服”的情况，包括笔者今天要说的公路桥梁，问题究竟都出在哪里呢？（1）知识产权的保护。BIM技术相对于二维图纸与规格，其含有的电子信息非常多，能够实现高效、快速传输，另外能够提取以及重复使用部分或者是整体模型。就业主而言，BIM模型设计完成之后的价值非常重要，能够使项目生命周期设施管理得到提高。完成项目以后，业

BIM技术作为攻克施工项目中难题的一款“利器”，很多人用了就对它爱不释手，借助BIM的支持和团队的技术运用和努力，可以说BIM技术帮助许许多多的施工项目摆脱和克服了困难，为更深入和深度的开展项目的运营提供了技术保障。①施工场地狭窄的问题通过将模型与临设场地及周边的建筑物相结合，建立三维场地布置图，100%地利用了业主所提供的寸土寸金的施工用地，充分的让该问题得到了解决。②技术交底质量下降利用三维图

构件管理功能：选中任意构件，点击右键，出现不同选项，可对构件进行详情查看，隐藏，半透明化，隔离操作，如果想恢复如初，点击“显示所有”；场景管理功能：点击结构树后，出现分类列表，通过前面的勾选确定场景中应该显示的类别；视角管理功能：点击A处，可以将场景调整到默认视角；点击B处的六面体，可以快速定位到不同方位的视角；点击C处三角箭，可以切换显示方式为透视或正交；

BIM与GIS的集成是随着两者各自的技术发展与深化而自然而然出现的，但由于两者技术仍存在一些问题，这些问题在集成后并没有消息，因此仍需要我们去解决。集成问题（1）当前BIM与GIS集成应用的相关研究和实例，多处于兼容双方数据的层面上。具体而言，基于IFC和CityGML标准的数据交换，由于两者可直接映射的对象十分有限，需要通过相互大量扩展对象，建立较为完整的映射关系，工作量非常大。（2）适合国情的

BIM与GIS的集成方法好包括系统集成与应用集成两种，其中系统集成又能分为四类，具体是哪四类，就让我们继续往下看吧。系统集成方法系统级集成是指在软件系统层面上实现集成。底层的BIM与CIS数据仍分开存储。这种方式，相对数据级集成成本低，比较利于推广应用。系统级集成主要分为以下4类。（1）基于数据库的系统集成。BIM与GIS物理上分开存储，但逻辑上统一集成和共享。一般会在BIM和CIS数据库上搭建接

这是一个从开工到竣工，花费了仅一年的时间，就受到了多方关注的BIM项目。更有多加单位前来观摩学习，项目可以说备受瞩目！那么到底是怎样的一个项目才能够汇集众多目光，引逗的人们纷纷前来驻足呢？真相马上揭晓!项目概况广州地铁21号线机电Ⅲ标包括3站（神舟路站、科学广场站、苏元站），4区间（智慧城—神舟路区间、神舟路—科学广场区间、科学广场—苏元区间、苏元—水西区间），总造价1.02亿元。不知道你猜对没有

通过对BIM技术与GIS技术之间的特点和优势进行分析，我们能够得出如果将两者相互集成，那么其价值必然是巨大的。本文阐述了几类集成方法：集成原理根据对BIM和GIS数据特性和应用特点分析，二者集成应用的总体原理是通过数据集成、系统集成或应用集成，整合各自优势，达到各取所长，扬长避短，拓展其应用领域。根据集成方式不同，可分为在BIM应用中集成GIS，在GIS应用中集成BIM，BIM与GIS的深度集成等

笔者将要给大家介绍一些个案例，案例是来自于一个比较知名的建筑公司，利用su在设计的初期,创作的绿色建筑分析，打造BIM绿色建筑的全过程。SefairaConcept+SketchUpPro的BIM绿色建筑设计传统上,热模拟和能量模型验证会在设计过程的结尾阶段操作,使用SefairaConcept,BoothHansen公司能在建设设计初级阶段快速分析和评估“假设情况”情景。这些场景分析提供给客户各

BIM技术的推广是个老生常谈的问题，国外的成功案例摆在面前，引进国内后按理应该也不成问题，但事实却并非如此，制约BIM推广的关键问题有：（1）整个行业对BIM技术的认识仍然不足建筑行业有关的设计、施工等企业对BIM的应用技术认识不足，没有感受到信息技术革命给我们传统行业带来的变革，没有意识到BIM技术将是我们企业的核心竞争力，更缺少危机意识，对BIM技术“观望”氛围浓厚，甚至还有一些为难情绪，表现

模型浏览支持在网页浏览器和手机扫码进行查看，其功能包括框选、测量、剖切、漫游、小地图、信息、设置、全屏等操作，见下图；框选：在识图中拉出一个框后，将放大显示该区域；测量：点击“测量”后，在场景右侧出现测量选项，可测量距离、角度、最小距离、标高；剖切：剖切中分轴向剖切和剖切盒；轴向剖切选项——在轴向剖切选中后，在右侧出现剖切选项，可选择XY/Z三个方向进行剖切，然后再在场景中按住带颜色的轴向的箭头，

在进行公路桥梁设计时，对于BIM技术的应用需要遵循一定的思路，如果你不知道怎么做，那就看看工作人员是怎么实施的吧。（1）第一，检查公路和桥梁之间结点板件的关系。公路桥梁的节点处其板件非常复杂繁乱，同时，桥塔造型具有丰富造型这些都是公路桥梁建设中需要解决的难题。BIM技术的应用可以有效解决上述问题，另外，基于BIM技术对模型进行建立，从而能够对桥塔内部结构进行了解，使桥塔内部构造各构件碰撞得到避免。

在人们还对BIM技术抱有怀疑态度的时候，BIM技术已经在路桥工程项目中有所应用了，冰消效果极佳，今天就笔者带大家了解一下国内的一些成功的BIM路桥项目吧。浙江路桥百年浙江路桥于4月18日开始封闭大修，桥身钢结构骨架将进行整体“移步”。在进行移桥这一过程时，设计团队已使用BIM技术，把整个移桥的过程在三维空间全部模拟出来，在之后的施工过程中，团队也表示将运用BIM技术的三维扫描，将各种数据一-补齐，