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政策新闻 | 政研观察 | 着力破解住宅小区电动自行车停放充电难题

发布于:2024-12-09 12:00:07

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电动自行车以其便捷、环保、经济的特性,日益成为人民群众出行的重要工具。然而,电动自行车停放充电也逐渐成为一大难题,并伴生诸多安全隐患。近年来,河北省邢台市以居民实际需求为导向,加快推进住宅小区电动自行车集中停放场所和充电设施建设,聚焦基础设施建设滞后、集中充电收费过高、日常监督管理缺位等问题,以“小切口”撬动社区治理“大民生”,探索出一条可参考路径。

加大“统”的力度,高位推进,合力攻坚。成立工作领导小组,制定住宅小区电动自行车充电设施建设工作方案,明确指导思想、工作目标和重点任务。按照“属地负责、部门联动”原则,多部门协调联动,对绿地占用、消防安全、接入电价格、场地设置等问题,合力攻坚,逐一攻破。在因地制宜做好存量小区增设充电设施建设工作的同时,对未交付使用的新建小区按照有关要求规划设置电动自行车集中停放场所和充电端口。明确配置数量,住宅小区电动自行车停车泊位按照不低于2泊位/户设置,且每户不少于1个充电车位的标准配置充电设施。明确建设标准,电动自行车停车位智能充电控制设施应具备充满断电、充电异常自动断电、过载保护短路保护、充电故障报警等功能。

运用“保”的手段,积极探索,创新路径。在积极推动住宅小区充电设施建设的基础上,创新工作举措,督促第三方运营公司、物业服务企业等作为充电设施运营管理的主体单位,依据“谁运营、谁负责、谁投保”和“降低风险、保障居民、提高使用率”的原则,积极推进为集中充电车辆“上保险”。鼓励引导各地组织充电设施运营单位与保险公司紧密合作,结合实际情况,研究制定方案,积极为充电设施提供安全保障,更好地保障电动自行车充电安全,解决居民停车充电的后顾之忧。截至目前,已有2个住宅小区的充电设施运营方与保险公司签订了第一单保险,共涉及1700余个充电端口,保额合计金额100万元。

做好“治”的文章,多措并举,疏堵结合。引导各地建立多元化充电方式,统筹在公园、街道等公共场所增设充电桩、共享电动自行车,鼓励党政机关、事业单位在单位院内利用现有场地增设电动自行车充电桩,多途径疏解小区充电压力。规范电动自行车充电收费行为,明确充电设施接入居民用电价格相关政策,规范市场运行机制,倡导错峰充电、错时充电,降低充电成本,有效提高居民使用率。督促物业服务企业按照合同约定做好小区共用消防设施设备的维护,推动在楼宇电梯内加装电动自行车智能阻止系统,通过“人防+技防”持续引导居民加强电动自行车安全管理,消除入户充电、乱拉乱接电线等消防安全隐患。

住宅小区电动自行车停放充电是人民群众身边“急难愁盼”的关键小事,事关人民群众切身利益,事关城市安全运行和社会稳定。要坚持人民至上、生命至上,着力打造更加安全、便利、舒适的生活空间,切实提升广大人民群众的获得感、幸福感、安全感。

 

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