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在建设阶段中,关于BIM的实施主要体现在施工技术的交底、隧道围岩变形监控量测等方面,下面就让笔者带大家逐一了解。

将三维的BIM平台作为技术交底的交流平台,使技术交底变得更加容易。隧道洞口的精细化设计以及锁脚锚管、型钢钢架、格栅钢架、排水系统的节点详图设计使施工交底更加准确生动。
采用铁三院基于SAA硬件开发的自动化监测系统,实时的获取连续变形曲线,测量二维、三维形状变化及振动。该系统可实现数据的自动采集、传输、转换和入库,能在客户端显示变形监测结果。实现对隧道收敛、路基沉降和滑坡检测功能。该自动化监测系统已经成功应用于成兰铁路隧道围岩收敛监测、天津市泰达城R5地块二期基坑位移监测等项目。
预报系统可以实现铁路隧道工程设计成果展示、隧道超前地质预报成果发布信息管理、预报查询,工作量即时汇总,日、周、月进度分析、自动、半自动数据采集,隧道施工和风险预报、预警、利用智能手机,实现系统浏览及输入等功能

铁路建设管理系统是集三维地理数据采集、三维GIS、BIM、物联网等技术于一体的铁路综合信息管理服务平台。它以三维地理信息为基础平台,融合专业BIM模型,对铁路建设过程中的工程进度、质量、投资、安全进行管理控制。
可以实现三维场景浏览、建设管理资料集成与工程信息查询、计划施工形象进度展示、图形化的施工进度数据录入与审核、对施工进度数据与计划进度数据进行对比分析、施工数据报表统计分析、根据工程量清单和造价对投资进行管理控制、建立施工过程问题解决机制、施工现场视频监控接入,为施工安全提供监控管理手段、大临工程、施工便道等的选址与布设等功能。目前该平台已在济青高铁青阳隧道项目进行应用。
BIM技术的出现为整个工程行业带来了新的驱动力,将BIM技术应用在工程项目中能够提高工程质量和降低建设成本等。目前BIM在隧道工程中的应用还略显青涩,未来亟需进一步的完善。
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