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铁路隧道施工由于其专业及环境的原因,风险十分之高。BIM技术作为一种集成优化的技术,能够为施工人员提供技术支持,使其效果最大化。

前期准备规划体现在几个不同的方面。首先在人员配置方面,应该根据项目的需求差异和项目管理要求来确定合理的管理目标。配备的人员包括BIM组长、建模、计量和管理人员,具体的人员责任要明确到位。例如组长的工作是协调总体工作的开展,做好现场信息沟通与数据交换的对接工作。另外在建模规则的构建方面,对于地铁项目类型的大型施工,每个模型文件建议在整合项目文件时进行项目名称的增加,且为了便于对各项工作的协同区分,可以通过对不同专业系统模型的处理来给予不同的模型颜色,便于快速进行识别。另一方面,建模人员首先需要结合施工图纸进行分析,结合图纸内容展开模型创建。创建结束后对模型进行审核,并将审核的结果交于建模人员加以修改和完善。
BIM技术能够将各种模型直接导人到系统中,将信息模型进行整合,实现工程协调软件的管理。同时,BIM 技术还能够配合施工现场的实际情况,链接外部数据,做好施工图像、视频等文件的记录。BIM 技术还能够将每日的施工进度、人员配置情况、意外突发事件等施工信息进行管理,并根绝实际施工情况进行调整,保证施工计划的稳定执行,有效的提高了施工项目的管理效率。

BIM技术在地铁隧道工程项目施工过程中,还可以基于盾构机的分体始发技术,实现技术模拟,并通过碰撞检查的方式来提前发现问题,并对出现的问题进行分析,有利于实现施工资源的合理利用,降低返工的失误率,实现施工工期的合理规划管理。
通过对BIM技术的使用,能够确保施工方案优化目标的准确实现,在未来的施工过程中,随着BIM技术的成熟,技术人员的工作强度必将得到进一步的缓解。
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