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虽然BIM在目前已知的一些常见领域中表现良好，但对于一些对BIM技术引进较少亦或是成果积累不足的行业来说，考虑到引进成本问题，对于BIM的效果就或多或少存在一定程度的疑虑。在铁路设计工作中，BIM技术对设计工作作用在一定程度上能够体现两个方面，一方面是对设计过程中的效率进行加强；另一方面就是对设计的整体质量提高。
现如今对于BIM技术而言，设计的效率是要比传统的二维设计存在着较大的不同，并且能预见通过模板库的不断进行完善，对设计的流程进行优化，此外这项技术的设计效率也将会在不断的提高，提高设计的质量，现如今针对于专业最大的进步便是隧道洞门位置的仰坡刷坡以及地形的相互关系，通过和传统的二维设计而言是存在着比较大的准确性，并且对于隧道的洞门位置选择以及排水系统的设计也是存在着较为重要的一个意义。
然而BIM技术在洞门位置进行选择的同时也是可以提供出比二维设计更加方便以及准确的设计思路。通过将其洞门刷坡做成为模板的方式可以一次性更加快速的去将某一个位置的刷坡直接的现实出来。之后则是可以通过参数方面的调整使其刷坡沿线路前面和后面移动，并且也是能够直接的显示出所对应着的刷坡情况，进而可以更加清晰的去看到不同的董伟位置所对应着的刷坡情况，这样才能够更加有效的去指导洞门位置的选择。与此同时，BIM技术能够对项目生产效率进行最大限度的提高，对设计给予不断的优化，对建筑质量加强，对整体的施工成本降低，提高管理水平。但是现阶段我国在铁路方面所取得BIM研究成果不是很多，所以在BIM三维设计过程中还会存在一系列技术方面问题，所以要加强对其践行深入研究和分析，促进该技术在我国铁路行业的发展。
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