下载app免费领取会员
桥梁的设计分为方案设计、施工图设计以及施工组织设计。在上篇文章中我们对桥梁的整个设计优化流程进行了阐述,并部分讲解了方案设计优化的内容,在这篇文章中我们将继续讲述剩下两个阶段的优化。

通常在设计方案确定以后便是逐渐开展初步设计以及施工图设计工作。亦即更为细致地完善整个建模,将方案精细化、严谨化、合理化,建立更加明确、清晰的施工图纸方便施工顺利进展。如配筋和断面,应该采用相对比较复杂、新型的施工方式。而BIM技术则可以有效帮助完成这-细化工作,合理规划每个部分应该使用何种构件,同时对构件中的配筋从空间视角展现,可以清晰发现是否有干涉和碰撞,方便设计人员检查复核,也方便施工人员进行施工。
本文运用BIM技术对杨家岭大桥箱梁配筋方式优化。悬浇箱梁中钢束与钢筋之间的位置冲突往往是施工中遇到的常见问题。在BIM技术中,所有的工程对象均以真实的三维尺寸表示,并且包含了对应的空间位置信息,这是二维平面图纸无法做到的。通过运用BIM技术建立模型,对预应力钢束模型与普通钢筋之间的静态碰撞测试,可以提前知晓钢束与钢筋之间的碰撞位置,指导设计优化,防患于未然。

实际施工中会存在许多机械设备在运行过程中发生物体碰撞的风险,其中箱梁施工所有挂篮运行中的碰撞风险就是其中之一。基于传统二维平面图纸的设计方法根本无法模拟和预知,而运用BIM技术可以对运动的物体进行碰撞测试。物体的运动可以通.过设置运动路径来实现,动态碰撞检测器会自动收集目标物体在行进路径上和其他物体之间的空间碰撞信息。
本文运用BIM技术对杨家岭大桥施工挂篮行进方式优化。杨家岭大桥由于左右两幅的间距较小,在挂篮行进的过程中如果安装和规划不合理,容易出现碰撞,将会导致安全事故以及工期延误。运用BIM技术提前模拟出了挂篮行进的过程,采用动态碰撞检查方法,对每一种挂篮行进 方式进行校核验证,最终确.定合理的方案,并指导设计优化了桥梁分幅以及箱梁断面。
杨家岭大桥在项目设计及实施过程中,运用BIM技术对桥梁工程设计进行优化,避免了后续施工中出.现的风险,使得项目顺利实施。可见,运用BIM技术在桥梁工程的设计优化方面起到了比较重要的作用。
转载请注明来源本文地址:https://www.tuituisoft/bim/10735.html
上一篇:没有了
下一篇:没有了