在科学技术发展下，互联网可以说已经渗透到各个行业的各个角落之中；而随着信息化时代的到来，BIM为建筑行业带来了技术手段上的升级。当BIM与互联网集成在一起的时候，注定能发挥出极大的效果。这不，国内的这座桥梁项目中就用上了该技术。

瓯江北口大桥是国内首个采用“BIM+互联网”技术进行全寿命周期信息化协同管理的桥梁工程。这项技术可以将现场沉井施工、索塔施工、主缆架设、锚碇施工、钢桁梁安装等分部分项工程现场的实施进度实时上传至平台，实现可视化、系统化、科学化管理，以达成桥梁建管养信息无缝衔接。

以中塔钢壳沉井加工制作为例

设计阶段用3D模型能更直观的表述工程结构、实现工程自动算量，协助吊装程序由36次优化到18次，首节钢沉井制作仅用3个月就顺利完成了。而在沉井注水着床过程中，BIM手机端载入沉井姿态监控系统，协助各参建方实时查看沉井厘米级偏差，及时纠偏，确保精准定位。据监控显示，超大钢沉井最终的中心偏差为11厘米，小于44厘米的控制值，水平角度偏差为0.21°，小于1°的控制值，达到了国内水中超大沉井定位着床精度控制的新高度。

大桥的设计是一项系统性的工程，瓯江北口大桥的任何创新突破，都离不开强而有力的技术支撑。为了确保大桥建设的科学合理性和解决大桥建设中的技术难题，瓯江北口大桥的设计团队对国内10家在悬索桥设计、施工及科研方面经验丰富的单位进行了两轮科研课题的征询，共征集科研课题29个。最后筛选出了“基于移动互联网+BIM技术的建养一体化信息平台关键技术与应用”、“三塔四跨双层钢桁架悬索桥结构体系构造与设计参数研究”、“强潮河口深厚软土土层超大型沉井基础施工关键技术研究”、“强台风登陆地区双层大节段钢桁梁整体架设与安装施工关键技术研究”、“长大桥梁智慧运营和养护关键技术研究”等5大科研课题。

来源：浙江交通

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