很多中小企业在看到BIM技术的应用效果后都会产生引进自身内部的想法，但同时却又估计应用成本过高，导致无法获取效益。针对这种情况，这份来自浙江的BIM技术应用费用技术在让大家眼前一亮的同时心里也有了底。

BIM技术应用费用计价

民用建筑

民用建筑的BIM实施内容广泛，根据应用的对象、目标分为新建项目和既有建筑目两大类。

（1）新建项目

新建民用建筑工程项目的BIM应用，分设计阶段、施工阶段、运维阶段等阶段，根据不同应用等级，完成一次建模和基本应用的费用计价标准详见附表。建筑面积小于5万平方米的按照5万平方米计算，建筑面积大于30万平方米的按照30万平方米计算。

运维阶段的BIM应用系统开发，应在建立竣工BIM模型的基础上，根据运维需求，实施系统开发、信息录入、模型整理和模型入库等工作，具体费用根据项目需求和开发深度，由应用服务双方协商。

（2）既有建筑

在信息化精细化城市管理、安防保障等工作中，需要对部分即有建筑建立BIM模型。这些模型需在电子化设计资料基础上，结合竣工资料和现场实测进行建立，并考虑应用要求，根据实际需要增、减要素。BIM技术费用计价标准为10-12元/m2（建筑面积）。

轨道交通工程

轨道交通工程在设计施工阶段BIM技术应用工作内容包括：建模、配合竖向标高优化、协助图纸审查、模拟管线迁移、协助土方平衡等。

BIM技术费用计价标准：车站（含主体、出入口风井、附属设施、地面建筑物/构筑物、广场、地下管线及周边必要环境）按40-50万元/座计取；区间（主体及内部管线）按10-15万元/区间计取。区间需新建大型桥梁，或同步改造市政桥梁的，按实际项目复杂度和工作要求，由应用服务双方协商单独计取。

地下综合管廊工程

地下综合管廊工程在设计施工阶段BIM技术应用工作内容包括：建模、协助设计方案比选优化（结合周边环境，分析管廊位置、走向等是否合理）、管线迁建模拟、管线综合与碰撞检查等。

BIM技术应用费用计价标准：按管廊长度15-20万元/km计取。如需建立竣工模型，则需由建设单位提供竣工实测资料，并相应增加建立地下综合管廊竣工BIM模型的费用。

市政道路工程

市政道路工程在设计施工阶段BIM技术应用工作内容包括：建模、配合竖向标高优化、协助图纸审查、模拟管线迁移、协助土方平衡等。

BIM技术应用费用计价标准：按10-15万元/km计取，遇高架立交、桥梁、隧道等情况可按实际复杂度和应用需求，由双方协商增加费用。如需建立竣工模型，则需由建设单位提供竣工实测资料，并相应增加建立道路竣工BIM模型的费用。

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