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在水运工程中,BIM技术同样有着不俗的表现。它能用于勘探设计、场地设计、总图设计等多个方面,可谓是对整体的建设十分有帮助。详细应用内容见下文:

勘探设计作为水运工程的基础环节,传统的方法中,我们多是采用CAD二维模型进行设计,然后同BIM相比,CAD仍以手工的点线面的方法进行设计,不仅形式单一,而且可视性不强,对于后期的施工有很大的影响。BIM技术是以三维建模为基础,具有数字化,可视化,模拟性及协同性等优点,利用BIM技术,可以对将要施工的地形图,地质图,水文监测等数据更好的了解。
由于水运工程多为在水下作业,要想完成施工,地形测绘是十分重要的。在BIM技术的应用中,通过三维成图软件的应用,将数据进行收集,分析,应用,整理一体后,提供解决方案,实现三维可视化地形地貌的可视图。同时将地形的起伏,地表的辅助因素,都通过BIM技术表现出来,如此一来,设计人员就可以通过现场的实际情况进行设计,让施工人员更好的操作。
水运工程主要工作项目分为疏浚,基坑开挖,陆域形成等。通过BIM技术的应用,在先期勘察和测量后,交给设计人员进行设计.由于BIM技术对地层信息的三维地质模型能够为场地提供可靠的数据支撑,并且对于关键参数和数据的有效性,对于设计人员的工作开展具有十分重要的帮助。
总图设计主要分为水域和陆域的布置和管网综合两个方面。通过BIM技术,首先对水域、陆域范围的情况进行三维模型建造,之后通过三维模型的相关数据,通过相关操作,实现二维图纸和工程量的输出。水运工程的复杂性不可避免的会导致管网和管网之间的冲突和碰撞问题。在总图和各管网专业规范的要求下,以BIM技术为依据,提高管网设计的综合性,同时,BIM技术还可以为总图专业提供辅助功能,提升总图的便捷性和协调性,使用地资源得到有效的控制。

水运工程的勘察设计的主要成果就是水工结构图,是确保水运工程质量的核心内容和关键,不同的地形需要不同的水工设计图纸。在传统水工设计中,多数为人工测量,安全性和准确性都有很大影响。而且,还要耗费大量的人力、物力和财力。因为水流的流动性,往往还会导致数据的不准确,对图纸之间的数据造成混乱,对后期的施工造成很大的影响。BIM技术的运用很好的解决了这一问题,在三维结构的基础下,能够将结构工程各个数据结合到一起,避免了设计的重复,同时让数据更直观的展现,提高了设计的效果,设计误差也得到了有效控制。
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