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BIM如何建设跨海桥梁?以宁波舟山港为例(下)

发布于:2020-07-16 16:55:35
首页/BIM专题
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轻量化应用

利用three.js技术,实现BIM模型的网页端浏览,建立网页端3D作业指导书指导现场施工。技术人员首先将BIM模型转化为three.js平台所需格式,然后通过后台上传相应模型,最后根据不同需求为模型添加施工信息并设置信息在网页端的展示形式。现场工人利用手机App(如微信、QQ等)扫描二维码或登录模型库即可直接查看BIM模型,并通过简单操作获取施工信息。同时,技术人员将本工程的施工技术交底、安全交底、施工方案等文件上传至云端并关联唯一二维码,施工现场通过手机App(如微信、QQ等)扫描二维码即可查看相应资料,实现施工现场的BIM轻量化应用。

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无人机应用

本工程海上作业线长,海上施工油污监控极为困难,通过为无人机设定自动巡航路线,无人机定期对施工区域进行航拍,巡航过程中实时回传航拍画面,一旦发现施工油污泄漏点,立刻指挥人员前往污染区域进行处理。无人机航拍获取的高清图片经过MATLAB处理,可生成油污扩散轨迹模型,该模型可用于预测未来油污扩散范围,辅助快速制定油污处理方案。

效果总结

本工程截止目前通过BIM应用发现图纸问题120处、碰撞点624处,已完工程避免无效成本百万余元,采用施工可视化交底的辅助手段抢回因台风天气造成的工期延误。通过施工方案模拟,减少了一半的方案论证时间;通过网页端的3D作业指导书帮助现场施工人员更好的了解图纸设计意图,提高现场施工效率与质量,减少钢筋笼返工,利用BIM技术避免了大量设计变更,在有效的工作时间内提高了施工工作效率。

宁波舟山港主通道项目BIM解决方案从提高设计可靠性,降低施工质量安全风险,优化施工流程缩短工期,交付数字化资产等方面,实现了大型基础设施建设项目成本节约、质量提高、资产增值,进而提高投资回报率。

由于工程建设项目具有设计单一性、施工单件性、组织管理一次性,尚难以形成统一的BIM技术应用实施方案、管理制度与标准,更难以形成通用型软件解决所有问题,但并不妨碍BIM技术数字化、可视化、集成化三大特性在工程一线发挥作用,产生实际价值。

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我们始终坚信以BIM技术为代表的工程新兴技术迭代升级,将使得工程专业分工内服务功能得到持续优化,进而革新并重塑工程管理传统模式,流程内的工作模式亦会出现新的变化,这样的正向循环即会叩开以项目目标为指导、以现场问题为根本、以BIM工具为抓手的,大型基础设施建设项目智慧建造大门。 

文|马啸雨 金杨硕

作者单位:天津天河云筑工科技有限公司

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