虽说综合管廊工程对于城市规模的发展十分重要，但由管廊施工建设存在着极大的技术问题，因此并不是那么容易开展，直到BIM技术的到来，其施工难题才得到了很好的解决。

当前综合管廊建设的特点为：

（1）指导规范标准匮乏：无行业中权威统一的施工、验收方面的规范标准，大多只是参照相近专业的技术标准；

（2）结构断面复杂，节点多：综合管廊布设有通风口、投料口、出线井、交叉口、集水坑检修孔及人孔井等节点结构，施工操作及质量控制难度大；

（3）管线高度集中：涉及强电、弱电、通讯、给水、再生水、燃气等专业，易产生相互干扰问题；

（4）综合管廊智能化系统管理技术涵盖监控系统、现场检测仪器仪表、电话系统、安保系统及火灾自动报警系统，其集中控制由控制中心实现综合管廊全面智能化运行。

项目虚拟建造

管廊模型的建立主要以Revit 为建模工具。根据业主或设计人员提供的设计图纸，结合建模规范标准要求，将综合管廊按照结构、给排水、电气、暖通等专业划分，采用Revit 软件设计图纸信息录入至建筑信息模型中进行数据整合，搭建综合管廊结构、机电等BIM模型。通过搭建的BIM模型，可以使项目建设人员在项目建设之初即可直观感受到项目建设过程中和建设完成后的成品，有助于项目各方面理解设计意图，提高施工效率，促进综合管廊建设顺利进行。

基于BIM的设计图纸管线综合碰撞检测

将传统的CAD二维施工图纸实现三维的建筑，必然要将原本完整的图纸割裂成平、立、剖等多个不同侧面，引人大量重复的信息而造成其效率低下，加上综合管廊自身的特点，譬如在道路交叉口、多层交叉地道管廊结合体等复杂结构部位，导致设计方案比选和管道碰撞检查也变得复杂抽象，出现图纸之间的错漏碰撞很难避免。

本项目利用Revit软件建立的综合管廊三维模型，导人了Navisworks软件，可浏览与检查三维模型。Navisworks 软件既能保持材质的一致性 ，又能任意漫游和检查模型。根据各专业的三维模型，通过Navisworks软件碰撞检测功能，将结构、给排水、电气、暖通等各专业的数据汇聚到一起，同时进行碰撞检测，生成碰撞分析报告。根据碰撞分析报告，及时与业主、设计方沟通，制定合理的管线布局方案并修改与调整模型，进而满足设计与施工规范、体现设计意图、符合业主要求、维护检修空间的要求，使得最终模型显示为零碰撞，减少施工现场的碰撞和返工，降低施工成本。

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