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虽说目前BIM在地下管廊中的应用前景十分广阔,但由于实际应用中诸多方面的制约,想要将BIM用出效果还需要很长的一段时间去钻研和探索。从现阶段的应用情况来看,BIM在地下管廊中的应用趋势主要是:

通过设计—施工平台的使用,可以很好地避免设计方的BIM与施工方的BIM不协调的现象。从设计到施工,以至于后期的运营维护都是一个模型,这样就保证了工程信息的流转。如果在施工过程中发现问题,设计人员将更改的模型直接上传到平台,施工人员更新下载,通过将变更信息导出文档形成纸质文件,这样就完成了设计变更,省时省力。
现在很多工程采取边设计边施工的模式,传统的设计方式根本无法形成有效的监督,等到提交成果的时候往往采取突击的方式,这种情况下产生的设计文件往往错误很多,对后面的施工造成很大的困扰。通过在平台中设定设计定期检查点、设计成果里程碑节点等严格控制设计进度,保证施工。
设计平台的建立在很大程度上为专业设计人员提供了设计的限制条件。通过在已经建立好的结构模型中建立自己专业的模型,自动绕开梁、柱、以及其他专业的管线,还可以在设计规范允许的条件下调整净空高度,合理设置各专业管线的排布,再通过碰撞检测等技术手段找到设计中不合理的地方加以改正,这样就能保证提交给施工方的模型是较为准确的模型,为后期的施工提供了有利保障。

BIM软件不同于以往的CAD二维设计平台,借助BIM技术进行方案设计可以很轻松的将设计成本计算出来。通过设计人员在平台中进行设计成果上传,建设单位可以提取工程量数据,进行建设成本的初步估算,通过各建设方案的多维比对,确定最后的设计方案。虽然现在BIM软件的计算能力不能满足我国国情,但是随着二次开发、软件本土化更新等技术手段的普及,成本肯定会越来越合理,越来越具有可参照性。
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