BIM自从引进铁路行业后就掀起了一场技术革命，国内外大批学者都对对铁路工程中BIM的应用进行了研究，就其进展上来看还是十分令人满意的。

Li Ku建立了地铁BIM模型，通过Revit软件将模型导入结构分析软件Robot并进行了计算分析，实现了物理模型与分析模型的信息共享，并生成了包含结构信息的墙明细表，为地铁的BIM技术应用提供了指导。

Min Shi-ping结合铁路工程案例，研究了BIM与GIS技术结合，提出并建设了铁路带状三维场景模型库，并开发了实用三维GIS软件工具，提出了铁路行业BIM结合GIS的应用路线。 Cho Hyun介绍了将BIM技术应用于韩国高速铁路建设过程，为控制铁路工程造价和施工过程，韩国土工工程部门建立了基于BIM的施工管理系统。该系统通过VR技术与4D土方工程控制系统集成有关安全与设备管理模块，对高速铁路建设过程中调整成本、施工管理安全控制作用显著。

YasuoFujisawa开发了一套用于铁路高架桥3D模型与二维分析软件包结合的协作系统，此系统便于两者的数据交换，设计变更时数据变化会自动关联至三维模型变化，减少了错误设计与分析。

陈兵探讨了BIM技术应用于铁路地质勘探设计中的两种途径，即将二维成果资料三维化与直接模型化勘察基础数据。

马嵩分析了BIM在福建省新鼓山隧道项目中的应用效果，证明了BIM在质量控制与提高效率方面的优势。

刘延宏探究了BIM技术在铁路桥梁建设中钢梁制造总板材套料、钢梁制造、数字化拼装的实施办法，并分析了BIM在可视化交底与进度管理中的应用。

张雪才结合宝兰客专石鼓山隧道案例，阐述了中铁二院在测绘、地质、隧道等专业的BIM技术应用，优化了设计方案；同时，李丽也结合此案例探索了BIM三维模型的建立，提出项目各参建方的BIM技术应用方案，分析BIM技术开展铁路设计的发展趋势。

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