过细化学科融合视角下BIM多专业毕业设计的任务及要求、确定软件投入与教学体系、搭建毕业设计工作体系，为教育工作者提供了一个将BIM技术应用于重大工程项目多专业设计中的思路。在执行过程中，设计者还需要注重各学科协同的时间节点。例如，由于建筑学专业需要尽早提出设计方案，以便后续工作的开展，因此在道路专业完成初步选线方案时，建筑学就应该随即着手服务区选址与方案设计；随着桥梁工程与隧道工程的进入，道路选线更加地深入与精细，该过程中发生的变更与调整需要及时在协同系统中反应，以便其他专业调整，减少设计变更。

从案例中的教学执行情况来看，课程内容是针对所有学科统一开设的，主要介绍了Revit和Civil3D软件的基本操作，并没有针对每个学科单独设置，这种安排的优势在于：①增加协同的基础，让不同学科的同学们相互了解其他专业的工作内容；②能够在一起培训的过程中加强团队合作与交流，增强团队凝聚力；③加深同学们对BIM系统性的理解，了解BIM设计的整体模式与流程。但也有同学提到，这种的教学安排缺乏针对性，有些专业的培训则不够深入。同时，专业协同时的技术衔接也需要重点关注，由于知识储备不够或信息交流不及时，某学科的前置设计可能给紧接着的另一个学科带来问题，比如：①建筑学专业的造型在结构上无法计算，导致建筑学修改方案；②道路专业选线中经过了长弯隧道，隧道专业无法计算，导致道路专业修改方案；③道路专业选线中经过的桥梁不满足桥梁专业毕业设计难度，导致隧道专业修改方案。因此，各专业联合之间的时间节点衔接尤为重要，需要先分析考虑各专业之间的联合性、根据信息的有效传递过程来安排设计进度，合理调整其他专业的介入时间点，减少返工。

在本文的基础上，未来研究者还可以通过加深BIM技术的应用程度、进一步提高BIM模型精度要求，利用模型模拟施工环节的BIM应用等，以丰富学生的BIM能力。

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