要说目前国内外使用诸多的交通仿真软件，那么VISSIM绝对排得上号。由于今天的主题是VISSIM，因此笔者在这里就不过多谈论其他同类型的软件了，而是围绕着VISSIM对其进行相关阐述。

VISSIM仿真软件首先由Wiedemann所在的德国卡尔斯鲁尔大学在20世纪70年代所完成，其后经德国PTV 公司开发为商业仿真软件。VISSIM是一个微观的、行为驱动的多用途交通仿真软件，用于分析和评价交通流状况。它广泛应用于市区城市道路和高速公路、综合运输系统等的分析。通过强大的内置模型，VISSIM可以再现现实世界中复杂的交通条件。由于以上的优势，VISSIM在世界范围内得到广泛的应用，在过去15年内，拥有超过7000个用户，其中的1/3的用户是咨询业主，1/3用户为政府公共决策部门，其他剩余的用户为学术或教学机构用户。VISSIM采用的跟驰模型是在 Wiedemann和Reiter1992驾驶心理跟驰模型的基础上发展起来的。

VISSIM是一套多目标的仿真软件，通过其强大而灵活的模块功能，可以模拟车辆感应信号控制、路口几何条件和车道配置、公交车港湾式停车站、收费道路通勤状况、高速公路交织最优车道组合设置等。同时，VISSIM是少数包含广泛交通情景（市区道路、高速公路、非机动车道、行人道等）的微观交通模拟器，具有较其他微观交通仿真软件更强大的细致建模能力，能够胜任任何道路交通的建模工作。

VISSIM由于模拟细致，需要输入较细的背景资料，运算速度受限于计算机内存和显卡功能调节，因此要做大范围交通模拟，其需要较高的硬件支持。

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