上海临港新城北岛西路综合管廊工程是国内最早使用BIM技术的现代综合管廊应用案例。项目在建设过程中引入BIM技术，建立BIM模型并结合各参建单位的实际需求开展相关BIM应用，借助信息化方式提高建设效率，辅助工程平稳推进，提升工程建设水平，为后期综合管廊运维养护管理提供完整的数据基础，在上海市综合管廊工程建设中起到了示范作用。

工程概况

北岛西路综合管廊位于上海临港新城滴水湖区域内，全长951m，总投资约1.2亿元。管廊平均断面尺寸为B×H=5m×4.2m，采用综合舱+燃气舱双舱布置。入廊管线涵盖给水、中水、污水、生活垃圾、电力、通信、燃气等所有市政管线。北岛西路综合管廊创下上海市多个“首次”，即首次在平原地区将重力流污水管纳入综合管廊、首次采用无人巡检技术、首次在综合管廊中纳入燃气管道、首次利用BIM技术进行管廊全寿命周期的应用、首次采用综合管理决策平台、首次采用预埋式成品支桥架系统，可以说是上海市第一条“现代化”综合管廊。

设计阶段应用

（1）场地现状仿真

周边环境模型的建立方式可以有多种技术手段，例如无人机倾斜摄影建模、现场激光扫描建模、购买三维测绘数据，根据测绘结果手工建模等等方法。考虑到北岛西路区域生态原始，场地植被较多，现状地形数据不够详实，数据测量工作量大，通过三维激光扫描与无人机倾斜摄影技术结合，快速建立较为精确的大范围场地模型，真实还原北岛原始地貌。

（2）三维协同设计

通过三维协同设计平台，采用“由整体到局部”的定位方法与“由零件到构件”的组装方法，设计工作可以分解为标准段与各类节点，将标准与参数化族块集成于模型中，各类构件相互组合与关联，通过参数的调用，实现了设计模型的灵活修改、组合。

在项目设计过程中，各专业设计师基于同一模型进行协同设计，能有效地提高不同专业间信息的传递效率和质量；同时，不同工作地点、不同专业的设计人员利用基于广域网的协同设计云平台可有效降低传统设计沟通成本，实现实时提资。

（3）虚拟漫游

在施工前，组合设计模型以及设备供应商模型，对内部设施进行漫游，通过漫游更好地表达设计方案，通过可视化表现，使设计意图传达更清晰，提高了项目组成员之间的沟通效率。采用虚拟现实（VirtualReality，简称VR）技术，在设计中、施工前对管廊内部结构及细部构造布局做沉浸式检查，大大减少了设计中存在的差错，进一步提升管线排布的合理性，显著提升工程质量，有利于实现管廊工程百年大计的目标。

（4）三维打印

通过采集海量的工程数据，将复杂节点设计模型通过3D激光打印的方式以实物的形式展现在人们的眼前，形成工程缩影，让项目决策者、建造施工者等有一个直观清晰的认识。

（5）工程量复核

根据投资监理招标开项表，分节段统计满足招标要求的土建、机电、管线工程量，包括标准构件、预埋件、支吊架及典型结构的钢筋用量，将造价人员手工算量结果与BIM模型统计数据作对比，辅助核对采购清单，提高预算的准确度，预防工程浪费。

（6）综合支吊架优化

通过BIM技术融合给排水、电气等多专业技术要求，实现了机电各专业支吊架设计与校核可视化。通过数字化设计，使设计施工技术人员能够简便快键、准确地完成复杂的支吊架设计。

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