下载app免费领取会员
大装配设计在装配中组件数或部件数庞大,通常为成百上千,甚至成千上万。一般来说,如果一个庞大的任务能够分解成若干个比较小并且比较简单的工作,那么完成这样的工作就比较容易,这就是大装配技术的总体思路。对于一个大装配,工作重点应该是放在装配建模以及上下文设计中,而不应把时间消耗在恢复和显示不需要的数据上。
大装配一般具备零部件数量巨大和零件特征比较复杂中的一点或两点。三维建模中,大装配部件特别消耗资源,表达繁琐复杂,大大降低了工作效率。在电脑配置一定的条件下,针对大装配部件的特点提出以下处理方法:

分步表达就是将零件数量巨大的装配体易采用模块化、分级装配的方式,以减少每层装配体中零部件的个数和复杂程度。
分开表达就是将复杂零件分段成多个简单零件,复杂模型分解成多个简单特征,复杂草图分解成多个简单草图表达方式。
零件级别轻量化简单来讲就是将复杂零件中不重要的特征抑制掉。可以采用造型终止,既在创建模型初期,将重要的特征先做出,不重要的特征,通过拖动造型终止的位置来表示不同的详细等级的方法来控制,或使用参数来控制特征的抑制。
装配级别轻量化对大装配的轻量化处理,尤其是零件数量巨大的装配体的轻量化处理尤为重要。采用该处理方式一般采用以下步骤:
第一步:在子装配中创建“轻量化”详细等级,将不需要表达的零部件设为“抑制”;
第二步:在子装配中创建“包覆面提取”,激活“轻量化”详细等级在“轻量化”详细等级下创建“包覆面提取”,所有不同的子部件生成的替换要求详细等级命名一致,如果有多个用途不同的轻量化详细等级生成的替换,则按照功能在不同的子部件之间使用相同的命名;
第三步:在上一级装配中使用“包覆面轻量化”详细等级进行装配。由于整个外表并非一个整体,不影响装配。对于已经完成的装配,也可是后来使用替换详细等级进行装配。

随着三维软件inventor的普及应用,越来越多的产品采用三维建模的设计方法,当遇到大型装配体的建模时,好的设计思想及inventor轻量化处理方法会为建模及后期模型的渲染、仿真计算带来事半功倍的效果。
文章来源:卫华矿机
仅作分享交流,文章版权归原作者所有。
转载请注明来源本文地址:https://www.tuituisoft/bim/14174.html
上一篇:没有了
下一篇:没有了