虽然BIM在建筑行业的应用已经日趋成熟，但在铁路领域中却还是属于引进不久的新技术。而铁路领域对于BIM的研究一方面来自“十三五”的规划任务，另一方面则是其看到了BIM的重大价值。

铁路行业对BIM的研究

在铁路“十三五”规划当中，研究BIM技术在铁路设计、施工、运营的全生命周期中的应用是“十三五”铁路科技创新重点任务之一。主要的研究内容包括：研究铁路全生命周期BIM模型架构顶层设计和构建技术，研究基于“互联网+”的BIM模型信息收集、存储、传递的集成体系，研究多层次、多平台、多应用技术条件下的BIM模型综合管控技术，研究铁路BIM技术标准、实施标准及相关应用规范。近期，铁路总公司总经理陆东福在视察中国铁设时就指出，要抓住当前大数据、物联网、人工智能等技术快速发展的机遇，将BIM技术在铁路设计选线、工程建设管理、铁路运营维护等环节的接续运用，推进铁路数字化、智能化建设。铁路建设需要大量具备专业知识同时掌握BIM应用的人才。

BIM在铁路工程建设的优点

BIM技术的最大优点在于全生命周期价值的发挥，即BIM技术可贯穿于铁路工程建设的设计、施工和运维三个阶段，通过三维协同设计和三维立体显示，提高设计效率和质量，以及有效解决设计中的差错漏碰；也能通过三维模型展示和四维信息化显示，直观地有效管理施工过程；更能通过对设计、施工过程中形成的三维立体模型和四维的信息储存，形成对运营和维护管理的有效信息，方便运营和维护管理，提高运营管理质量和效率。因此，BIM技术对铁路现代化建设和管理意义重大，各级铁路建设和管理者均十分重视。

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