BIM技术是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具，早前一直被用于建筑行业之中，但在国家的推广和技术的逐渐成熟后开始往其他领域辐射。BIM能够提升施工质量、设计效率和节省成本等方面有着令人瞩目的效果。那么在铁路工程的建设中，BIM的表现又会如何呢？

运营、设计及软件开发等相关部门都在大力推进铁路数字化发展。从铁路设计开始到施工，一直到运营维护，都可以用一个完整的模型整合在一起，这样可确保将铁路系统从设计阶段到运营阶段的各个技术点统一在一个完整的数据平台之上，为设计者、施工者、运营管理者提供一个有效的数据基础，让他们协同实现各自在不同环节的工作目标。

BIM究其根本是一个集大数据的大平台模型，BIM的最终表现形式为可视化的多维度、多功能、多用途的计算机图形模型，所以BIM模型最终是以多维度、多功能、多用途的模型计算机图形的形式展现在显示设备上。这就对计算机的图形处理能力提出了严峻的考验。再反观如今的铁路建设工程项目往往体量巨大，大跨度桥梁隧道等比比皆是。庞大的海量工程信息加上巨大的工程体量使得BIM模型非常巨大，即使再最高端的民用计算机设备上运行起来也是未免显得捉襟见肘。目前为解决此现象，行业内的通用做法是配置超高端的定制计算机，外加每台计算机专门配置运行模型需要的软件程序。完成如此巨大的项目工程来说，需要几十台此类软硬件设备。同时考虑到铁路建设工程的施工、运维等阶段的实际使用情况，需要在工地现场运用，这样对移动办公就提出了更高的要求。

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