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目前城市的建设模式主要是对旧建筑进行拆除并重建,而在拆除的过程中,对于桩基的处理是一件极为重要的工作。将BIM技术用于桩基的处理,十分具有必要性。具体原因如下:

以往对拔桩清障施工的管理都较为粗放,特别是在清障范围确定、清障路线选择、清障过程管理等方面,都是依据原有施工经验进行管控,不能做到精细化管理。
(1)在清障范围确定过程中,由技术人员根据新旧桩基图纸,在二维平面进行重叠判断,较少考虑新旧桩基的施工垂直度误差,容易造成判断错误或遗漏。
(2)在清障线路选择时,依靠技术人员的施工经验,确定线路走向;高度依赖个人经验,不能做到精准量化分析,容易产生决策失误。
(3)在清障过程管理中,动力站、备料场、废料场等的平面布置设计和施工进度管理,完全依靠技术人员的施工经验;特别是在全场地清障施工工程中,容易引起平面布置设计失误和施工进度的失控。

充分利用好BIM技术的特性,能够很好地提高拔桩清障施工的管理水平。
(1)在清障范围确定过程中,将新旧桩基结合施工垂直度误差分别建模后,利用BIM的冲突检测技术,能够精准快速确定清障范围,消除遗漏和人为判断错误。
(2)在清障线路选择时,建立待拔桩基础和拔桩机械的三维模型,进行施工顺序的可视化模拟,可以确立并分析优化施工顺序,并做到可视化模拟演示,方便对操作人员进行交底。
(3)在清障过程管理中,通过拔桩清障施工全过程的可视化模拟演示,可以发现并分析全过程中的工期延误点,确立全过程施工进度计划,比较实际进度与计划进度偏差并继续优化调整,从而实现提高拔桩清障施工效率的目的;同时,通过建立现场场布三维模型,进行施工全过程动态模拟演示,可以发现并优化不合理的场布安排,确立最终的现场场布并进行可视化交底。
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