道岔设备是整个车站布置的核心控制要素，站线及警信等重要设施都是通过道岔来确定其位置，故道岔设备模型的准确性直接关系到站场设计质量及铁路行车安全。目前，国内外铁路BIM设计软件中，对道岔和股道提供良好支持的软件较少，一般采用的多为OpenRail。

线性站场道岔设计思路

OpenRail软件是铁路基础设施建筑领域内较成熟的BIM设计软件，其功能包括铁路领域的深化设计与建模，并且集成了测量、线路、路基、轨道等多个专业性功能模块。OpenRail软件内嵌MicroStation平台，具有更多的可扩充性。站场道岔模型的BIM设计可以分为两种思路：

（1）运用OpenRail软件中道岔模块去绘制道岔的线性模型。该模型仅由直线、曲线等线性抽象后的几何要素组成，其中，直线和曲线表示道岔直股、侧股设备的中心线。

（2）利用MicroStation功能直接绘制各种道岔的实体三维模型(以cell文件格式进行存储)，并通过OpenRail软件中桩号及坐标信息引用插入。该思路有利于站场道岔BIM模型一次完成，但不利于设计工作中的反复修改，并且在设计前期需要投入大量时间进行实体三维道岔模型的绘制，对设计单位而言生产效率较差，故不作推荐。

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