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母线槽为什么会替代电缆桥架?

发布于:2020-09-17 09:37:24
首页/BIM专题
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为什么母线槽会替代点桥桥架呢?经过历时演变,回归母线槽的发展历程,我们需要追溯到上个世纪二十年代。母线槽被称为“Bus-Way-System”,1920年的美国工业快速发展,由于美国底特律汽车行业的要求,母线槽诞生于美国公共汽车通道上,一种新型研发的电路传输方式,用作于使用轨道电车的线路上,持续给公共电车提供动力。

在价格上,电线电缆的成本还是占据了巨大的优势,说到成本,就要看两者所使用的材料了。

母线槽搭载高纯度的铜片作为导电材料,使用寿命可高达30年以上。母线槽的设计具有良好的散热效果,在母线槽铜片与槽体之间设置了散热孔,可有效防止铜片过热,发生安全隐患。常见的电线电缆,使用较为轻薄的绝缘材料,作为电线的保护层,搭载实心无氧铜线,紧压搅合的工艺,将铜线密封在绝缘材料中。铜片的导电性以微弱的结果输给了银的性能,排在所有金属导电性的第二名,当其抗氧化的优点使得铜具有较强的使用率。根据国家标准文件限定的绝缘程度与使用寿命,绝缘材料长期工作的过载温度:电线电缆一般为90~105度;母线槽为140度。明确规定,电线电缆的使用寿命为:12~15年;母线槽则长达30~50年.因此母线槽的过载能力及耐用性远远大于电线电缆,在安全程度上也会有更高的保障。

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母线槽的架构上,可在不断电的情况下,随时加装或拆卸设备。串联式的电线电缆,需要在断电的情况下方可进行更换和拆卸,不利于重复使用。

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