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倒是有些东西,我们不用说也很容易就能够知道,包括阳光下熠熠生辉甚至反射出光污染幕墙设计,好看与不好看,实用与不实用,前者可能众所周知,后者就要因人而异了。
本项目的外幕墙更是中国建筑科技的重要缩影。幕墙面材应用了当今世界上最大面积、最大体量的异型(双曲)不锈钢单体幕墙;幕墙功能方面,双曲开放式幕墙的水密性如何完满解决;构造设计方面,在满足各项物理性能要求下,如何实现快速、便捷且空间可调的系统;安装措施的选择,如何将3000块各不相同的不锈钢面板在不到三个月内安装完成……
上海浦东国际机场三期扩建项目主要幕墙系统为框架式玻璃幕墙和注胶式铝板幕墙等。由于主体结构均为钢结构体系,成功解决了玻璃幕墙的平面内变形能力。其次,登机桥与连廊交接位置多、构造复杂,设计上利用伸缩缝结构构造,同时采用多道密封措施有效的保证了项目的密封性能。另外,登机桥的玻璃幕墙上设置了多个泊位引导器,最终成功解决了引导器支撑构架贯穿玻璃幕墙的结构难点,并保证了贯穿点的安全、防水性能。
从设计的角度,结合实际的工程施工经验,对北京新机场采光顶设计与施工中遇到的一些特殊问题进行了阐述,主要说明了采光顶与主体结构连接问题;主次钢龙骨、铝结构、三角形玻璃以及收边铝板的设计下单问题。
鲁南高铁临沂北站(辅助用房)项目的幕墙外形复杂多变,整体为自由曲,存在较多难点,采用常规设计、施工方式无法满足工程需求。为此,我们采用BIM技术,充分发挥BIM信息化技术优势,解决实际工程问题,提升设计、施工效率。文章最后通过总结本次工程的BIM技术应用,提出了实施BIM技术的改进方向和措施。
文章来源:幕墙世界Weekly
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