尽管目前在设计行业，CAD还没正式退出舞台，但对于BIM技术的应用与推行却也在进行之中，因此了解BIM在项目设计阶段中的应用方向是十分有必要的。

全专业的模型搭建

在概念设计阶段，设计人员需对拟建项目的选址、方位、外形、结构形式、耗能与可持续发展问题、施工与运营概算等问题做出决策，BIM技术可以对各种不同的方案进行模拟与分析、且为集合更多的参与方投入该阶段提供了平台，使做出的分析决策早期得到反馈，保证了决策的正确性与可操作性。减少后期因方案的不确定导致的决策更改等问题。同时任何平面视图都可以由该3D模型生成，准确性更高且直观快捷，为业主、施工方、预制方、设备供应方等项目参与人的沟通协调提供了平台。

协同设计

利用BIM模型当做基础协同作业平台对工程当中全部的信息数据进行集成，使得数据信息的共享以及利用得到实现，见图1。

上图介绍了一种基于BIM的协同作业模式。该模式通过项目中心文件的方式进行项目信息共享，不同专业的负责人首先通过读取中心文件中的BIM模型形成本专业所需的分专业中心文件，再由该专业负责人组织本专业设计人员进行分专业工作，最终形成不同的反馈文件对服务器中的中心文件进行修改。在这样的一个循环中，中心文件上能够看见其他专业模型以及修改的信息，可以通过网络实现操作，改变了传统协作当中以书面报告作为信息载体的模式，提高了工作效率。

减少非标准建置的组件，能够快速的整合工程，消除了各个协作成员因建置习惯不同所造成的模型差异，减少后期不必要的设计变更，加强BIM模型一致性与减少后续整改的时间。

碰撞检测

运用BIM能够将各个专业整合至统一的平台，实施三维碰撞检查，能够发现众多不合理的设计问题。BIM核心建模软件本身可以对BIM模型进行最基本的碰撞检测，发现所存在的不恰当之处。而且与其他更加专业的碰撞检测技术相结合，能够实现项目中建筑、结构、水电暖通等专业间碰撞点的检测，输出结果后将有问题的地方尽快交给设计人员修改、调整，提交高质量的设计方案，最终使因为设计问题产生的后期更改得到减少。

碰撞检查一般存在两类措施，第一类为运用专业的处理软件实施碰撞检查任务；另一类为直接于Revit当中实施碰撞检查。在专业碰撞软件中进行碰撞检测的优点是效率高，缺点则是需要逐项地人工修改Revit模型中的对应构件。与之相反的，在建模软件中进行碰撞检测需要较长的时间，但是碰撞部位可以直接高亮显示，方便工作人员改动。

同时BIM模型作为后期项目施工的依据，将项目可能发生的变更进行前置或者减少甚至消除一部分变更，减少后期成本的增加，节省了很多的复核和扯皮的成本。

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