BIM在国内的发展说是如日中天一点也不夸张，但在隧道工程的施工阶段，BIM的应用仍处于探索阶段，侧重于进度模拟，并且有许多地方不够完善。

裴作君（2014）利用BIM技术模拟了某隧道三台阶临时仰拱法转换为双侧壁导坑法的施工工序。王玉泽（2014）提出在轨道交通施工阶段可以利用BIM技术通过移动设备将施工现场情况上传到服务器，进行施工现场的还原与比对。徐博（2015）和赵璐（2016）等人通过BIM技术对陕西清凉山隧道工程进行了进度施工管理应用。将项目进度计划与模型构件自动识别关联，模拟工程的动态施工过程；将BIM模型关联施工数据以及围岩变形监测数据。吕晨茜（2016）利用BIM技术对福州地铁乌龙江区段隧道盾构施工过程进行模拟。常建军

（2016）在天津地铁6号线中使用Navisworks软件将工期排布文件与模型关联，进行4D施工模拟，调整不同时间段投入的施工资源。同时模型实时链接施工进度、人员配置、机械设备等数据，整合施工信息。程雨婷等人（2016）提出基于BIM的项目进度管理框架，并应用于上海周家嘴路越江隧道工程中。郑楠等人（2016）建立浙江紫之隧道工程BIM模型，在隧道主线与横通道等结构交叉处生成精确的钢筋大样，并将BIM模型发布到移动端进行可视化技术交底。蒋宗发等人（2016）利用BIM技术建立深圳地铁9号线安装工程模型，在施工前利用BIM模型进行可视化技术交底。

路耀邦等人（2016）利用Dassault平台分别对重庆大石坝车站工程的三台阶和双侧壁导坑法两种施工方案进行了模拟，分析对比了其施工工序中的冲突。李福健（2017）利用GIS技术将BIM模型与隧道围岩变形监测数据关联，对这些数据进行集成和共享。王启光（2017）利用BIM技术分析了某地铁隧道分别采用全断面开挖法和中隔壁法进行施工时，隧道围岩稳定性、工艺难度、施工进度以及材料消耗量等方面的差异。徐博等人（2018）建立湖南桑植隧道BIM模型，辅助设计人员进行隧道施工工法可视化技术交底。智鹏等人（2018）利用参数化BIM模型对京张高铁清华园隧道进行可视化技术交底，利用BIM技术辅助京张高铁清华园隧道施工进度管理，实现工程进度动态模拟和对比分析。

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