进行道路设计时，BIM平台的选择至关重要。虽然主流平台如Autodesk和Bentley都能用于其中，但在效果和体验上却存在着很大的区别，那么我们该怎么选呢？

（1）对大体量模型的支持能力

由于三维图形支持量不够、对图形的处理效率不高，AutoCAD慢慢显得疲软，Autodesk公司收购了Revit，把它作为核心软件在BIM领域发展。Revit 把模型元素都放到内存里计算，所以项目越大，需要的内存越高。Revit原本是以机械设计为目的的软件，对各个构件之间，不同参数之间的关联有着非常细致的计算，这种计算量会随着项目规模的扩大而变得越来越庞大。而Microstation三维处理能力本来就很强大，所以在BIM时代，Bentley 没有抛弃它，而是继续以Microstation为核心，二次开发出一系列针对不同行业的软件。这些软件首先是沿用了Microstation的硬盘即时存储机制，不断把内存释放出来处理新的图形。

从现实角度出发，路桥工程多为线性工程，短则几公里长则几百公里，Bentley对大体量的模型处理起来得心应手，在支持方面优化的非常好，尤其是CE版本改为64位后，模型承载力远超同类型的产品Civil 3D。

（2）专业性

Bentley软件公司作为一家专业从事基础设施行业的软件公司，涵盖了建筑，土木交通，三维工厂和地理信息四大领域，四大领域可以细分出300多款软件，在每一个细分而专业的领域，Bentley都有几款专业的软件去帮助客户解决现实的问题，比如道路设计软件PowerCivil/Openroad Designer、桥梁设计软件Openbridge Modler、混凝土和配筋软件ProStructurs，实景建模ContextCapture系列软件。

（3）数据互通性

BIM时代最重要特征的就是打通了各专业之间的数据交换的壁垒。数据交换中最高级的数据交换，就是不用交换，即软件A保存的文件，软件B可以直接打开修改。这就是不同软件之间的互操作性。想达到数据的无缝兼容，两款软件必须能达成互操作才行，其它一切形式的导入和导出，比如IFC，都会有数据的损失。

虽然BIM的两大核心建模平台均有各自的优势，但Bentley平台在道路设计建模方面的功能性优势更为突出。因此选择OpenRoads作为道路BIM主要设计建模工具。

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