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公路设计用什么技术?为什么说BIM动摇了CAD的根基?

发布于:2020-10-16 17:21:32
首页/BIM专题
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上世纪70年代,道路工程设计完成了从图纸时代到计算机辅助制图的“革命”。如今,基于BIM技术的三维设计也开始动摇CAD设计的根基。传统的CAD设计出现的问题越来越尖锐:

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(1)难以展现设计成果。传统的二维设计只能展示平面、横断面、纵断面三类图纸,而难以呈现出完整的效果,就算出了三维的效果图也无法展现路段的设计要点和参数。

(2)设计变更复杂。传统的二维设计软件都是以图纸为核心的,信息分散在独立或弱关联的多个图文件中,互相无法关联起来,这就造成了一旦需要进行设计变更,整个路段的各个专业都要进行修改。

(3)无法用于运营阶段。道路的运营养护无法直接在二维的纸质图纸上修改,还需要自己建立一套系统,这就会导致图纸中的一些设计信息无法更新。BIM 技术是由三维CAD技术发展而来,如果说CAD是为了提高绘图效率,BIM则致力于改善建筑项目全生命周期的性能表现和信息整合。

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BIM技术与CAD技术的对比

理念方面:BIM的理念是提高对建筑的掌控,关注性能、质量和效益,而CAD则是满足建筑绘图需求,关注绘图效率和标准化。

实现方面:BIM以模型为载体,数据集中存储在模型中,图形是模型的实时表达,CAD以图形为载体,信息分散在独立或弱关联的多个图文件中。

沟通方面:BIM直观表现复杂形体,大幅度改善交流协调,CAD不直观,难以表现复杂形体,不便于交流协调。

工作流方面:BIM通过分析模拟,帮助设计人员探索最佳设计方案。CAD大部分精力用于施工图阶段的反复修改。

信息方面:BIM以工程为中心,信息传递连续通畅,CAD以图纸为中心,数据传递有损失。

计算方面:BIM计算与模型融合,模型与计算结果保持实时关联,CAD计算与绘图不能真正关联,图形与计算结果不能双向更新。

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