早些时候人们用CAD手段于输油管道项目时就发现了CAD技术的局限性，BIM技术的出现可谓是为施工人员带来了新的体验，通过研究和探索性应用，BIM在输油管道施工中的应用点主要有：

管线碰撞检测

输油管道空间走向复杂，分支较多，对设计师和施工技术人员的空间想象力要求很高。如果装置很大，管线密集，单纯凭借设计师的空间想象力管线很难不发生碰撞。此外，输油管道价格较高，施工工艺较为严格，一旦发生管线碰撞，返工代价较大(人、材、机的消耗)，还有可能耽误工期。因此，碰撞检测在输油管道中应用价值巨大。

管廊和过滤厂房的输油管道排布比较密集，管道和管道之间没有发生硬碰撞，但阀门实际尺寸远大于图纸尺寸，导致阀门到货后无法安装。由于Navisworks具有间隙碰撞检测功能，因此采用Navisworks对输油管道进行碰撞检测。

此外，Navisworks处理大模型比Revit流畅很多，但Revit做碰撞检测不需要导出模型，操作比较方便。两者都可以出碰撞报告。

管线优化

输油管道之间有时没有硬碰撞存在，阀门也都安装到位，但运维人员无法对仪表进行读数，无法对阀门进行开关动作，因此，对输油管道进行优化时还要考虑方便运维人员操作。

管道优化不仅要消除碰撞，还要避免管道连接错误。输油管道属于单专业，管道名称都很相似，管道没有特征，分支又多，空间走向复杂，因此很容易把不同的管道相互混淆。

工程量统计

工程量统计一直都是一项繁琐的工作，在传统的CAD二维出图模式下，工程量的统计需要工程技术人员手动计算。然而，工程技术人员的手动算量不可避免的会出现些问题，比如:人工统计工程量不够精确，存在较大误差；人工统计工程量工作量较大，耗时较长；当有设计变更存在时，局部需要重新统计工程量，增加了工程技术人员的工作量。

输油管道的工程量统计难点在于延长米的计算和对管道的空间结构想象。有时为了计算一个泵的入口和出口管道长度，需要查阅一张平面图、两三张剖面图，确保管线没有被其他管道遮挡而遗漏。运用BIM技术可以一-键统计工程量，大大减少了工程技术人员的工作负担。

由于BIM技术具有参数化设计的特点，可以确定阀门、弯头、三通、四通等管道构件的准确尺寸，不用再计算管道延长米，因此，运用BIM技术统计出的工程量是精确的。Revit还能将材料明细表导出成Excel格式，大大减轻了工程技术人员的工作量。

施工进度模拟

BIM模型是三维的，只能立体显示建筑物的构造，不能动态显示施工过程。因此，在3D模型的基础上增加时间维度，使之建造过程与时间相联系，就能将施工过程动态的显示出来，构成BIM4D模型。BIM4D模型可以协助工程技术人员发现施工过程中潜在的问题，例如工地空间管理问题、时间 - 空间的冲突问题、施工安全问题等等。

输油管道施工涉及到多种工种交叉作业，然而施工场地有限，施工管理的难度大大增加。在传统施工模式下，施工进度管理般采用甘特图来表示施工工序，显示效果比较呆板，不够形象直观。输油管道施工工艺复杂，运用BIM技术做施工进度模拟，不仅可以动态显示工程进度，还可以为没有经验的工程技术人员展示输油管道的施工流程，使其更快的上手项目。

本文作者：孟雨之（西安建筑科技大学）

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