在桥梁工程概念设计阶段，最主要的工作时确立桥式方案。该阶段的设计是一个自上而下的过程，即由桥梁需要满足的条件出发，逐层推进到构件的设计层次中。首先根据收集的环境和地理信息，建立桥梁项目的DEM/TIN环境模型以反应桥梁周边的真实环境，通过河床断面、交通路线和通行要求等参数，评估桥梁对周围环境的影响，并据此确立和优化桥梁总体布置中的桥型、桥位、桥宽、跨.径等参数，最后在构件层次确立设计建模时需要用到的截面、轴线、定位坐标等。

概念设计的过程可视为对这些内部具有关联性和层次性的参数进行设计。在概念设计阶段模型应用层次较浅，对模型的精细度要求不高。设计人员可以根据桥梁结构特征粗略的将桥梁分为主体结构中的箱梁、T梁、桥墩、桥台以及附属设施等几个部分，并分别建立对应结构的简易参数化模型作为构件模板。通过BIM技术构建的参数化模板库，设计人员可以实现其设计构想，进行快速建模以生成各种桥式方案，方便设计人员对不同设计方案进行比选和评估。同时，参数化建模为方案的修改、调整及优化提供了便利，减少了传统设计中的方案变更所花费的时间与精力。

在概念设计阶段，BIM模型的主要作用是作为一种可视化的沟通手段，方便业主对设计方案进行管理和评价。BIM的可视化功能可以极大地提高业主对方案的理解能力，有助于业主和设计人员及其它项目参与方之间进行更好的沟通。为实现桥梁建设效果的可视化,需要通过相关软件将建立的桥式方案模型与地形、道路、河流等环境结合起来，目前市面上的3DX MAX和Infraworks等软件均可实现这一要求。相较于3DX MAX,利用Infraworks软件可以实现效果图的快速生成，不需要进行额外的渲染等步骤。通过两种软件生成的桥梁方案效果图对比。可以看出，相比于专业的效果图软件，如3DX Max, Infraworks 软件的展示效果虽然略逊于前者，但是从整体上可以把握桥梁与周边环境之间的关系。对于业主来说，可以满足在概念设计阶段的方案展示要求。

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