目前国内BIM技术在桥梁工程中的应用研究不成熟且多集中于预应力混凝土结构桥梁。通过对现有研究文献的归纳和整理发现，国内关于BIM技术在桥梁工程中的应用研究已经显现出了一定的基本特征，现归结为以下五个方面：

（1）现阶段缺失针对桥梁工程的核心建模软件，阻碍了BIM技术在桥梁工程中的应用推广。在设计阶段，虽然多款软件均可作为核心建模软件，但目前尚未有软件能够实现模型信息的全生命周期完整传递，因此现阶段国内的BIM技术的应用研究主要面向特定的工程，还不能够实现BIM技术在不同桥型的应用推广。

（2）国内BIM技术应用研究主要集中在设计和施工阶段，缺乏BIM技术在运维阶段的理论研究和工程应用，与国外的BIM应用研究现状类似。理论研究认为BIM技术应用于全寿命周期内取得的效果最好，但是由于现阶段设计和施工单位都难以将完整的BIM模型移交给运营维护单位，再加上缺乏合适的BIM运营管理平台和现有技术手段有限，因而目前的现状是早期阶段对BIM技术的应用比较频繁，运营维护等后期阶段较少。

（3）当前设计阶段软件二次开发主要针对特定的工程且能够实现的功能有限，不具有普遍的工程适用性。为解决不同设计软件间和不同阶段BIM模型的数据传递问题，有不少学者考虑在现有软件基础上进行二次开发的解决方式，但是由于桥梁类型众多和软件二次开发具有较大难度，目前二次开发只能保证信息在软件间单向传递，建立的桥梁族库类型有限且参数化程度不高。

（4）国内BIM技术在桥梁工程的应用研究尚处于初级阶段。研究内容主要面向实际的桥梁工程，倾向于分析BIM技术在桥梁工程各阶段的应用优势和桥梁三维参数化建模的方法，应用研究深度较浅。相反，对于BIM基础理论、核心软件的开发和数据传递格式等方面的研究较少，但恰恰是这三方面的研究对发挥BIM技术在桥梁工程中的最大价值起着决定性作用，因此这三方面的研究和应用将成为未来几年的主流方向。

（5）BIM模型与其他技术的集成应用成为趋势。学者们提出将BIM模型和二维码与射频技术、单点测量与三维扫描技术、点云技术、RFID技术等现有技术结合，这样的结合能够更好地发挥BIM技术在桥梁工程中的价值，更好地实现BIM理念。

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