设计单位利用BIM特有强大的三维可视化仿真、多专业协同设计及精确的信息共享能力，大幅度提升设计质量，避免设计中的差错漏碰，减少设计变更，提高设计效率，增强勘察设计企业的核心竞争力。在桥梁建设中，设计单位对BIM技术的主要应用如下：

①三维参数化设计；

②多专业协同设计；

③基于BIM的性能化分析；

④图纸校核及工程量统计。

目前，很多大型设计单位都己陆续启动了有关桥梁等工程的BIM设计技术探索之路。在设计表现方面，相比二维平面设计，基于BIM三维设计的确优越很多。

在很多桥梁构件空间关系复杂之处，二维设计难以清楚的表达，因此利用BIM来实现构件空间关系展现是非常有必要的，不仅可以表达清楚复杂构件的空间关系，还能避免构件的碰撞冲突。譬如，在塞拉利昂公路中的某一座桥粱设计上，北京交通大学利用BIM技术，对设计结果进行了三维检查和可视化展示以及二维出图等工作，结果表明，基于BIM技术的桥梁设计，大幅度提高了生成施工图的效率和质量，从而提升了桥梁的设计效率、保证了设计质量。

基于BIM优势平台，在设计阶段实现了让各专业三维协同设计得以实现。与以往设计方法相比，这使得各专业的设计能同时进行，从而大幅度提高了设计效率。但目前行业没有一个具体、统一的设计流程。

在桥梁结构受力分析方面，以往的方法是在有限元软件了独立分析，与出图模型是分开的。现在逐渐开发Abaqus、Ansys、Midas等有限元软件与BIM软件的共享接口，使得BIM模型能够在有限元软件中直接应用，节省建立分析模型时间。但目前结构分析的数据共享路线处于初级阶段，距离成熟应用还需要更详细的研究和开发。

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