效果图革新与可视化评审

该项目景观设计人员利用鸿业景观设计工具集、Lumion等软件，直接在该项目模型上进行三维绿化的布置与渲染，通过大型乔木的选择以及低矮灌木的层次搭配，探究不同景观布置方式带来的不同效果感受，并对其进行了季相、气候天气状态的分析演示，使人们提前感受到项目的整体景观效果，革新了传统效果图的表现方式。

BIM技术同时也带来了三维可视化漫游的展示方式。该项目首次利用三维可视化漫游的方式参加方案评审会，直接展示了立交的整体布置与效果，受到了评审专家的好评。可视化评审不仅使设计人员在汇报时能更好地阐述自己的设计理念，也能使专家更加直观、科学地评价方案，从而提高了方案决策的科学性。

精确工程量

一般情况下，采用传统计算方法计算出的道路土方工程量、道路路面工程量在道路平坦、设计简单的市政道路工程中误差较小，但对于地形起伏大、道路平面相对复杂的市政道路则有着较大的误差；此外，桥梁构件多存在着异形构件，传统计算方法容易造成错漏。该项目应用BIM技术的信息化功能，通过对模型各参数的精确设定计算(包括体积、长度、面积等信息)，就可以精准、自动计算出各专业的工程量，也避免了不同专业之间的重复计算。基于BIM技术计算的桥梁钢筋用量约为672.4t，比传统计算方法少27.8t，挖土方量比传统计算方法少311m³，同时提高了设计人员计算工作效率。当然，目前利用BIM技术计算工程量还不够成熟，毕竟市政工程设计需要考虑的问题有很多，简单地对模型的计量精确化还不一定能满足实际工程量的需求。相信今后通过对计算量的不断验证和新技术的发展，BIM技术在这一方面的作用将会体现它真正的价值。

优化出图方式

该项目采用的鸿业软件主要采用二维＋三维的设计方式，二维、三维信息快速转换，在设计各个阶段可以根据需要协调配合，互补互助，优化出图方式。通过对平面及模型任意位置剖切的方法，达到出各复杂关键位置大样图的目的，无需像传统方式那样对一个构件或一个节点重复绘制不同视角的大样图，节省时间成本，提高出图精确性。

多专业协同设计

通过对该项目进行BIM三维设计，将道路、桥梁、排水、交通、景观、地下构筑物等专业模型集成于同一模型平台下，建立了一个统一的多专业协同设计平台，这也是该项目的一个亮点。协同设计平台的建立不单单是简单的模型集成，也是信息间的相互传递，是项目信息的互通平台，不仅使该项目设计专业间沟通配合更加方便，节省了时间成本，而且加强了区域范围内不同项目设计单位之间的高效率对接，减少了设计间的冲突，保障了总体工程的协调推进。

本文作者：黄涛 邓丁滔（南宁市城乡规划设计研究院）

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