Openbridge Modeler是基于Microstation开发而专门用于桥梁工程的BIM设计软件，软件将桥梁设计和三维建模工作集成为一个整体，使得用户能够在项目的整体环境中设计并创建三维桥梁模型.除此之外，软件还提供了碰撞检查功能，用户能够在施工开始前便减少构件之间的干扰问题，从而控制成本。

与CSB软件一样，OBM为用户提供了丰富的参数化桥梁构件，使得软件能够满足各种桥型的设计工作需求，并且OBM在其设计流程上也与CSB基本一致，首先应导入项目所在区域的地形数据及路线数据，然后在路线数据的基础上对桥梁进行定位以及布跨，最后根据项目需要放置所需的桥梁构件后，即可完成对于桥梁的设计工作。下面以一个上部结构为单箱双室的连续箱梁为例来说明OBM的设计流程。

（1）参数化桥梁构件的创建

OBM为用户提供了参数化桥梁构件库，其中包括有桥面板、丁梁、箱梁、桥墩、桥台等构件，对于不同的项目来说，用户只需要通过修改参数化构件的参数即可得到项目所需的桥梁构件。

在OBM中，对于桥梁上部结构的参数化构件，如T梁、箱梁等构件，软件主要通过“参数化截面”的方式来实现其三维模型的创建。用户除了可以在已有的“参数化截面”基础上，通过对点的参数进行修改来得到构件的截面，还可以根据项目的需要自定义“参数化截面”。如在本项目中，为了实现箱梁的变截面，首先需要自定义一个单箱双室的截面，然后在其截面的基础上，通过确定点与点之间的相对位置关系来定义截面的整体尺寸，最后对需要变化的点定义参数化变量后，即可得到箱梁变截面段的“参数化截面”。除此之外，为了得到整体的箱梁结构，则还需要定义一个实心的箱梁截面。对于桥梁下部结构的参数化构件来说，OBM和CSB一样，通过修改各类构件的结构尺寸参数即可得到用户需要的桥梁构件。但与CSB不同的是，在OBM中，墩柱的截面形式除了软件自带的矩形、圆形外，用户还可以根据需要自定义墩柱的截面形式，以满足于不同项目的需求。

（2）路线与地形的参考

在对桥梁进行方案设计之前，首先应将项目所在区域的地形数据和路线数据数据参考到项目设计文件中去，然后将地形数据激活后，才能用于后续的桥梁方案设计。

（3）桥梁方案的设计

在地形数据和路线数据参考过后，第一步同样是添加桥梁并对桥梁进行定位和布跨，从而确定各墩台线的桩号，然后用户就可以在墩台线的基础上放置桥梁的上部结构和下部结构了。

在放置上部结构时，首先应选择项目所需的箱梁参数化构件，即箱梁参数化截面，使其用于上部梁体三维模型的创建。然后就需要对梁体进行定位，OBM通过墩台线的选择以及各偏移值（起点、终点、水平、垂直)的设置对梁体进行定位，其中起点和终点偏移值以用户选择的墩台线为参考，而水平和垂直偏移值以桥梁的路线数据为参考。在OBM中，为了得到箱梁变截面的效果，用户需要对单箱双室箱梁截面中的参数化变量设置变量值，得到项目所需的变截面箱梁。待所有梁体创建完后，最后通过同样的方式创建桥面板和护栏即可得到桥梁的整个上部结构。

在放置下部结构时，和上部结构一样，首先任然是选择项目所需的参数化构件，并且设置相应的偏移值，然后选择需要放置的墩台线即可得到桥梁的下部结构三维模型。由于地形得到了激活，通过下部构件属性窗口栏中的“Elevation Constraints（高程约束)”这一功能，可以设置墩顶的偏移距离以及基础的埋置深度，从而调整构件的高程数据等。当得到桥梁的上部结构和下部结构后，整个桥梁的设计工作也就完成。

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