为了研究建筑信息模型技术在工程建设中的应用所产生的价值与效益，课题组选择镇江建科投资有限公司综合楼进行BIM技术工程实践应用。该综合楼项目位于镇江市丹徒高资镇，建筑高度22.6m，建筑长56m，宽18.5m，地上6层，建筑面积6407.58m²。该工程结构为装配式混凝土（Prefabricated Concrete，PC）框架结构，柱和叠合梁全部现浇；1~5层的楼板采用预制叠合楼板；屋顶层现浇，楼梯采用全预制楼梯，预制填充外墙板，PC结构的混凝土等级大于C30，设置了2个楼梯口，2个电梯通道。该项目的BIM技术试点应用，旨在掌握BIM技术在工程建设主要环节的关键应用点，从而为BIM技术的推广应用奠定良好的基础。

BIM技术应用与研究

BIM技术在镇江建科综合楼中的应用主要包括：各专业的BIM模型构建、管线综合与碰撞分析、施工三维场布优化、BIM-4D进度模拟与优化、预制构件吊装BIM模拟、三维漫游与装饰多方案优化。应用BIM技术旨在达到控制施工进度、质量、安全与造价，实现绿色施工。

（1）BIM模型构建。应用Revit软件构建该项目各专业的模型，如图1所示，主要包括建筑模型、结构模型、水暖电模型、室外市政管线模型等。利用BIM的三维可视化特性，可以在构建模型的过程中发现图纸设计的漏洞，及时做出修改与完善，为后期深化设计和施工模拟奠定良好的基础。基于施工图设计构建的BIM模型深度应达到LOD400至LOD500。

图1 各专业BIM模型

（2）管线综合与碰撞分析。基于设计院提供的施工图，在Revit软件下建立了建筑模型、结构模型和机电管线模型,分别导入和链接进

Navisworks软件内进行碰撞模拟。管线综合是一个需要多次反复进行的工作，通过管线综合，可提前发现主体管线的一些碰撞问题。该项目的管线综合问题总体为两类：一类是机电管线各专业自身及专业之间相互碰撞问题，共41处，管线与桥架的碰撞，可以根据管综原则，通过调整高度、水平位置等方法进行解决；另一类是管线与建筑、结构之间的碰撞，共计1046处。其中管线模型与建筑模型的碰撞主要是与楼板和墙体的碰撞，共计538个，管线与建筑墙碰撞，可以通过在相应部位开孔进行解决。管线模型与结构模型的碰撞主要是梁、柱的碰撞，共计508个，管线与结构柱碰撞，需要进行移位处理，部分移位后再次与建筑墙体或楼板碰撞，需要加开孔解决。

（3）施工三维场布优化。施工场地的三维布置，主要是基于BIM进行施工各阶段的场地地形、既有建筑物设施、周围既有环境情况、交通道路条件、材料与设备布置位置等要素的规划。然后根据场地内的漫游分析，提前发现现场布置存在的问题与风险，从而进行优化。镇江建科综合楼的3个施工阶段BIM场布：基础施工阶段主要考虑预制桩运输及土方外运等作业车辆的交通模拟，基于BIM优化设置道路和场地硬化工作，包括预制混凝土管桩的堆场设置。主体施工阶段主要考虑现场材料堆场、预制混凝土叠合板临时堆场及吊装道路设置、基于BIM优化布置现场临水临电设施，从而保证主体结构的顺利施工。装饰装修阶段主要考虑装饰材料的运输与临时堆放场所、室内施工与室外景观市政同时施工所需的空间布置，为合理优化安排施工工期奠定基础。

本文作者：章成 怀悦 蒋凤昌 朱水勇 奚友方

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