本文针对洋山四期Ⅱ标段高桩码头的案例，阐述为提高港口工程设计和施工质量和效率而引入BIM技术，在港口工程施工的可视化施工、碰撞检查、工程量计算、施工组织设计等方面取得的显著成果，更具体的目标是建立企业数据库，实现施工三维可视化、成本数据管控精细化及质量安全控制手段化等。

工程概况

本工程位于小洋山岛最西面，与已建洋山二期工程毗邻，是全自动化集装箱码头6。将BIM

技术应用于洋山四期码头Ⅰ标段，即东端0~918m的集装箱码头作为试点段(图1)。

图1 洋山四期码头位置

BIM技术在项目中的应用成果

（1）在辅助图纸会审中的应用。在洋山码头模型建立过程中，利用BIM技术中的三维可视化技术及虚拟施工技术，累计发现图纸疑问21处，在施工前及时修正错误并准备解决方案，成功防范了工程误差，降低了风险。

（2）在技术交底中的应用。通过BIM技术的三维模型对施工中的重点、难点和工艺复杂的施工区域实现可视化预演，便于现场管理人员了解工艺流程和运转情况，并对施工过程中可能发生的问题做提前关注与预警。图2为桩帽施工节点动画示意。

图2 桩帽施工工艺动画节选

（3）在成本控制中的应用。利用BIM技术，建立自动形成的预算模型，并统计工程量。利用BIM技术模型计算的工程量与甲方提供的清单工程量，分析和估算现场实际施工时所需的工程量。并在施工后将施工中实际使用量与，上述工程量进行“多算”对比，可以快速发现清单缺漏项和现场实际实施情况，为成本管控提供数据支撑，实现材料精细化管理。BIM技术的成功应用，为本工程节省成本56.5万元。

（4）碰撞检查和管线综合优化。通过运用多专业集成应用平台对预埋管线进行碰撞检查"。本工程共发现碰撞点61个，其中孔洞8个、碰撞点53个。通过BIM技术的碰撞检测，使得施工进度得以保证，避免了材料浪费和二次施工，为企业减少了损失。

（5）进度控制。通过BIM技术所建立的三维模型，将时间、空间、造价与信息结合在一起，可查看整个建造过程中造价曲线随时间变化的具体数值，也可在当前时间段内查看造价情况，方便现场采购、周转及工程时间节点安排。将BIM模型与施工进度计划及实际施工进度进行关联，制作进度模拟动画，通过颜色的变化及时发现工期的延误，在后续的施工中进行管控调整，共缩短关键线路施工时间12d。

本文作者：胡令（中交三航局第二工程有限公司）

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