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我们都知道地铁站的建设分为站前站后两项工程,在站后工程的施工阶段,BIM的应用主要集中在以下这四个方面:
(1)施工场地布置模拟。根据BIM技术的可视化特点,创建包含管理用房、材料堆放区、材料加工区、运输通道等区域模型,并对各类施工区域内部和区域之间的施工作业活动进行可视化模拟,最终形成三维场地布置方案。
(2)文明施工专项应用。对施工场地进行临建标准化布置,深化模型增加文明施工信息,如安全围栏、标识标牌、临水临电、孔洞临边防护等,实现可视化的文明施工布置管理,最终结合施工信息管理平台进行文明施工专项方案。

(3)施工方案模拟。根据施工组织设计和专项方案结合现场实际情况,细化BIM模型,对重难点部分进行仿真模拟分析,对原施工方案进行深化和优化;对于重要的施工环节和关键部位,进行同样模拟分析,以提高方案实施工的可行性,例如,设备区走道综合管线排布,环控机房和冷水机房管线排布。通过BIM对施工组织和方案的模拟,能直观地体现安装时间节点、安装工序、进度计划等环节,及早发现问题,并进行纠偏。
(4)三维激光扫描和放样。利用三维激光全站仪扫描施工完成的车站内部土建结构,形成完工后的土建结构点云模型,与施工深化模型进行对比,形成误差分析报告及时调整放样尺寸;在标准、准确的土建模型中创建机电模型,得到具有准确位置的机电模型,并通过激光放样仪器精确定位管线、设备等安装位置。
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