虽然基于BIM技术的管理理念和技术手段在行业内受到广泛认可，在一些高、大、难的工业和民用建筑设计和施工过程中应用广泛，经济效益和社会效益较好。但是在高速公路工程项目管理中的应用研究较少，成果有限。通过分析得出有以下几点主要因素制约了BIM技术在高速公路工程项目建设管理中的广泛运用：

（1）行业内关于BIM技术应用的配套政策和技术标准体系不完善，政府部门对BIM技术的推广和应用实际引导性不足，特别是在国有资金投资建设的大中型建筑项目中缺乏标杆性应用，项目评审未将BIM技术的应用作为考核项目，造成了项目业主不要求，施工企业不重视的局面。

（2）高速公路工程项目参与方多，专业范围广，传统的项目管理模式和手段根深蒂固趋于稳定，基于BIM技术的全新项目管理模式和技术手段很难快速推广和有效应用至工程设计、建设、运营等实践阶段中去。

（3）我国目前计算机软件开发技术水平有限，国家行业主管部门没有制定关于BIM信息管理平台的实施标准和信息数据共享协议，造成本土的BIM软件研发缺失，针对国内高速公路工程项目设计、建设、运营的综合信息管理平台的开发更是不足，相关辅助软件缺乏，BIM技术的相关从业人员需求大于供给。

（4）现有的基于BIM技术的相关软件，功能特色各样，但是各软件之间互通互联的运用接口极少，造成数据兼容性不高，极大降低了基于BIM技术的高速公路工程项目综合管理平台的应用效率。

（5）高速公路工程项目管理各方在前期需要消耗大量的人力、财力来支撑BIM技术的应用，前期投入成本大，而每一种全新管理模式和技术手段的应用带来的项目收益是一个循序渐进的过程，前期回报率不容乐观，造成参建各方难以转变习惯性应用思维。

结合以上分析得出的应用难点，要实现基于BIM的高速公路项目管理模式和技术手段的提升，需要基于我国工程建设实际和需求情况，相关主管部门进行政策引导和资金支持并建立有效激励机制和管理体系，出台相关技术标准和统一实施协议，参建各方积极转变传统思维和观念，共同努力促使基于BIM技术的全新项目管理模式和技术手段在高速公路工程项目管理中的广泛应用和有效实施。

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