你对Bentley旗下的PowerCivil熟悉吗？这是一款用于面向基础设施设计的软件，像我们平常见到的道路、桥隧、铁路等PowerCivil都能手到擒来。本文利用该软件，在水运工程挖填计算部分，给出一套较为实用的解决方案。

在灵江船闸开挖计算中的应用

本次计算内容为灵江船闸水工主体结构的放坡开挖量，疏浚内容为沿着新的航道中心线开挖1条新的航道。对于船闸水工结构的边坡开挖量计算，在现状地形模型上绘制结构底边线，利用三维几何模块中的“应用线性模板”功能，选择起点桩号、终点桩号、各坡度的边坡模板，即可生成船闸结构开挖模型（见图一）。

接着应用地形模型中“从元素创建”功能，选中生成的开挖模型，形成开挖地形cut。最后用地形模型模块中“分析土方量”功能，选择来源地形模型及终点地形模型cut，2个三维地形模型相减，即可计算出开挖量。

疏浚量的计算，首先根据CAD平面图绘制人工开挖河道中心线，再在平面几何模块中使用“积木法则创建路线”，生成河道中心路线。在纵面几何模块中对河道中心路线使用“打开纵断面模型”功能，即可在另一窗口中得到河道中心线对应的纵断面。在纵断面窗口中，使用“直线坡”功能，在上游河道中心线起点和终点之间添加1条直线坡，设置该直线坡高程为-5.50m，坡度为0，作为上游河道中心线的纵断面。同理，对下游河道中心线进行相同操作，高程设置为-6.50m。然后在廊道模型模块中，使用“创建横断面模板”功能，在Templates目录下创建河道横断面模板。

需要注意的是，坡顶2个点的属性为“末端约束”，末端条件特性中要勾选“末端条件为无限”，坡底2个点为固定的“约束”，边坡分左右两边，左边坡在标签中定义为边坡1，右边坡定义为边坡2，方便后续修改坡度。最后，利用廊道模型中的“创建廊道”，按照提示即可完成廊道的创建，在“廊道对象”功能中，点击“参数约束”，再点击“新增”，即可对不同桩号段设置不同开挖坡比的边坡。廊道模型工程量计算，可利用廊道模型中的“组件工程量”功能，直接自动生成挖填方量，十分快捷（见图2）。疏浚计算所得填方量表示该航道部分区域天然底高程低于疏浚底高程，故所得填方量无需计入工程量。

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