BIM技术的中文全称是建筑信息化模型，其本质是动态化数字建模的过程。基于BIM技术，可以整合建筑工程中各阶段产生的数据信息，之后依靠计算机系统的中央处理器进行仿真模拟。由此，便于设计师更加直观化、具象化的辨析建筑工程中存在的各类问题，并且采取切实可行的整改处理措施。尽管国内BIM技术的起步发展时间较晚，但应用范围十分广泛，尤其是公路工程设计专业。

（1）可视化。在道路交通工程设计中，设计人员可以利用BIM技术与专业设计软件，整合公路工程的相关数据信息，如公路路面工程信息、公路工程线路规划信息以及公路工程延边环境信息等。在此基础上，构建三维立体空间数据信息模型，如实反馈数据信息。与传统的CAD制图技术相比，BIM技术可以更加立体化、直观化、具象化的反映复杂的三维形态信息，进而有效降低设计失误率。总而言之，将BIM技术拓展应用到道路交通工程设计中，可以推动道路交通工程设计行业由以往的二维设计逐步向三维可视化设计转变，优化公路工程设计，提升整体工作水平。

（2）准确性。在道路交通工程设计中，BIM技术的应用可以对复合体积算法或平均断面算法等先进方法加以利用，进而对原地面线与设计线之间的土方量得到准确、快速的计算。与此同时，BIM软件还能够实现土方调配图标的自动生成，并在填挖距离分析中加以利用，进而就可以使缺土坑与弃土堆的位置、土方量移动及其方向得以确定。此外，通过BIM技术的运用，道路交通工程设计人员还可以利用模型对工程材料量进行提取，并在项目成本分析与控制中加以利用，这对于提高公路工程建设成本控制水平的提升而言也有着重大作用。

（3）协同性。在传统道路交通工程设计模式下，各环节的设计工作相对独立，缺乏紧密联系，这无疑会导致在实施设计成果的过程中出现不同程度的冲突与矛盾。而在道路交通工程设计中运用BIM技术，则可以使设计趋于一体化发展，使设计整体的协同性得到提升。在具体设计中，BIM技术会建立起统一的数据平台，项目参与各方会在此平台的支持下协同作业，使数据共享得以实现，如此一来不同专业在设计过程中就可以保持紧密联系，找到设计中发生的冲突与矛盾，通过协调使其得到解决，进而避免在工程建设过程中出现问题，在保障工程进度的同时，也使工程整体成本得到有效降低。

（4）优化性。不可否认，道路交通工程设计存在很多需要修改、优化与调整的环节。在以往的道路交通工程设计模式下，如果发生变更，就需要对与变更内容有联系的所有图纸信息进行修改与调整，这无疑会增加设计时间与设计成本。而基于BIM技术的应用，设计人员就可以对公路工程的三维动态效果进行查看，使静态设计向动态设计转变。在此背景下，就算出现设计变更，设计人员对工程量、工程进度的调整也相对轻松，这对于充分发挥工程资源优势而言有着积极作用。

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