在运营阶段，将BIM与维护管理计划相结合，主要应用包括：运营维护、设施及资产管理、辅助能源管理、空间管理及灾害应急模拟分析等。BIM在运营阶段可实现道路的实时监控与公路工程管理相集成的智能化和可视化管理。

（1）设施及资产管理

公路建设领域和设施管理领域的交互合作较少渐有割裂之势，因此运营阶段的资产信息录入到资产管理系统的操作需要依赖更多地人力物力，这不仅需要更多人工录入时间以及系统数据准备时间，而且很容易出现数据录入错误等难以避免的人工问题。BIM具备将其大量的构件信息导入到现有的资产管理系统中的功能，这对于资产管理而言，大大减少了人力投入以及数据准备时系统初始化所花费的时间。此外，BIM可以通过与RFID技术的结合使资产标签及其相关参数信息在工程中的定位清晰可见，实现便捷查询与精准定位，有效解决传统管理系统中对某一资产无法精准定位的弊端。

（2）运营维护

在公路运营与维护服务期间，公路的结构设施（如路基路面、隧道、桥梁、涵洞等）和设施设备（如防眩光设施、隔音设备、给排水管道等）都需要不断得到维护。合理有效的运营维护方案在提高公路路用性能，降低病害发生频率以降低总体维护成本等方面发挥着重要作用。

通过建立BIM模型，运营维护管理系统可以充分发挥三维空间定位和数据实时更新记录的优势，合理制定维护计划，分配专人专项维护工作，同时对数据进行动态分析。对于一些重要桥梁的运营维护，运营维护管理系统允许跟踪维护工作的历史记录，以便对桥梁的适用状态提前作出判断，保证其正常使用。

（3）灾害天气及事故应急模拟

在交通安全事故或自然灾害发生前，通过综合应用BIM及相关模拟分析软件可以模拟其发生的过程并有效分析事故发生的原因，制定相应的防治措施并及时制定出事故发生应急预案包括人流疏导、交通疏散、救援支持等工作。

在交通安全事故或自然灾害发生后，通过综合应用BIM及相关模拟分析软件将当前状况的信息完整呈现，便于快速、准确、有效的制定突发状况的应对措施。通过BIM技术与自动化监控系统的结合，使得BIM模型能及时有效的在监控系统大屏幕中呈现出发生紧急状况的三维图像以及周边交通环境状况，便于优选出从当前位置到发生紧急状况地最佳救援路线。基于此，救援车辆以及救援人员可以迅速有效做出机动应急预案，精准快速的到达紧急状况地，有效处理应急问题。

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