BIM技术以三维、数字、信息化、参数化的特征为基础，具有可视、协调、模拟、优化、可出图以及精准可控等优势。在董梁高速宁梁段项目管理中，BIM技术的应用价值有如下几点:

一、可视化交底，提高施工质量

董梁高速宁梁段高速公路项目结构形式繁多、施工工艺和工序复杂，包含路基、桥梁、路面、交安附属、机电监控等工程，既有传统的现浇连续梁桥、预制简支梁桥以及钢箱梁桥，又有填方路基和挖方路基。施工现场管理、技术及施工人员多专业施工经验有限，在分项工程施工之前，运用BIM技术，通过对施工工序模拟来实现技术交底可视化，可以使得工程项目管理、技术人员以及施工班组及时、准确的了解工程信息、工艺流程、施工进度信息、质量控制要点、安全管控措施等。提高建筑工程一次施工的合格率，降低了返工的几率，提高工程施工的质量。

二、自动算量，提升预算精度

董梁高速宁梁段高速公路项目全长109.772公里，路基土方1328万立方米，大中小桥及涵洞等结构物909处，2处枢纽互通，5处一般互通，又分别设置有3处服务区、2处养护工区、1处监控通讯分中心、滞洪区特大桥监控所1处、收费站6处，投资概算共计105.27亿元，可见该项目结构复杂及工程量极大，传统的工程量计算及复核手段操作复杂且准确性难以保证。运用BIM技术建立5D-BIM三维信息管理平台，根据工程施工进展情况，在内置相关预算法则的界定下，造价人员可以随时提取相关工程量，为业主、分包的计量和审核提供数据支持和技术支撑，提高了预算的精度、效率。并且有效提高了业主对工程进度款支付的准确性和时效性，切实提升了建设工程项目的商务管控能力。

三、模拟施工，优化施工方案

董梁高速宁梁段高速公路项目建设过程中，在项目建设前期，运用BIM技术提前标注用地范围以及结构物位置，为规划项目驻地、定位生产基地、布置临时水电使用、选取临时道路以及划分施工标段等工作提供依据。在实体工程建设过程中，通过4D施工模拟施工方案，找出施工过程中复杂且风险性高的施工工序，制定解决方案和应对措施，对施工方案中的冲突点早发现、早评估、早处理，从而降低施工的成本、提高施工生产的效率。

四、碰撞检测，避免设计错误

董梁高速宁梁段高速公路项目涉及建筑学、景观与生态学、结构工程学、交通工程学、道路桥梁和隧道工程学、机电工程学等多个学科和专业。在后张法预应力现浇粱施工过程中，常见的是波纹管和端横梁以及腹板梁钢筋相冲突。在施工图纸会审阶段，仅仅通过二维平面设计图，很难发现这些设计错误。运用BIM技术进行三维碰撞检测进而生成碰撞报告，找出冲突点和图纸设计错误，从而提高图纸会审的效率。

本文详细展示了BIM技术在董梁高速宁梁段高速公路工程中的应用模式，发掘了应用BIM技术在该项目管理过程中的价值。证明了在高速公路项目建设管理中，应用BIM技术可提高对质量、安全、进度、成本的管理水平，提升生产效率。

本文作者：秦鹏（山东大学）

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