朝阳广场站是南宁市轨道交通1号线一期工程自西向东的第12个车站，位于朝阳路与新华路的交叉口处，车站沿朝阳路设置，大致呈南北走向。车站为地下4层，双岛叠式站台，同台换乘车站，全长321.7m。地铁车站为一级防火等级，车站装饰材料全部采用难燃或阻燃材料，所以设备系统采用了低烟无卤阻燃电缆。划分站厅、站台层和设备区三个防火分区，消防控制中心与综控室共用，设在站厅层设备区。

平台架构

南宁地铁智慧消防应急辅助平台通过GIS+BIM作为信息载体，集成地铁消防预警和视频监控信息:

（1）GIS地图模块。GIS地图模块是将整个南宁市地铁站地理信息位置与周边的地理信息进行联动交互的模块，为地铁站的消防管理打好基础。可在地图上看到每一个站点的具体位置，按照等级标明重点控制点和报警点，随着地图的缩放，可查看站点的BIM模型及周边道路、设施的环境信息;并且将周边重要的单位(如公安、消防﹑医院)标注在地图上，根据各方信息互享的需求，可以直接在平台上进行联动交互。

（2）可视化管理模块。在GIS地图上点击单个站点，进入到单体站点BIM模型中，将所有的相关信息都附于相应模型构件中，可具体查看站内消防专业相关信息，包括其位置、数量、属性、可采取的灭火措施及注意事项等，并对相应的防火设施设备进行特殊标注，为火灾救援做准备。

（3）监测预警模块。监测预警系统与BIM模型绑定，在 BIM模型中重点标注重要监测预警点。因此平台具备预警功能，发生火灾时，可自动推送预警信息到相关人员，据此定位到着火点。同时，指挥中心通过平台查看BIM模型绑定的视频监控，及时掌握地铁内部及其环境状况，开展火情通知、人员疏散及火势扑灭等先行工作，支援后续的人员救援工作。

（4）消防资产维保。运营维护时，根据平台可视化模型对地铁内消防资产进行清点，实现可视化运维，保证维保数据的溯源。

（5）应急联动过程:提前将可能发生的火灾进行分类，按类别设置不同的应急流程，将应急流程上传平台，便于消防日常戒备演练。

消防管理应用

（1）消防模拟演练：在地铁站BIM模型中设置好可移动的虚拟小人，通过电脑算法实现自动计算虚拟小人距离最近的出口，实现快速逃生的模拟演练，另外将提前放置的应急预案转换成动画模式在BIM模型中虚拟演练，可发现实际操作中可能遇到的问题，用于指导实际中的火灾逃生演练。

基于BIM技术的智慧消防应急辅助平台，结合云数据、GIS技术和物联网技术等先进技术，通过将城市地铁站的GIS地图、监控预警系统、应急预案等与BIM模型相关联，实现快速定位着火点、及时采取相应措施，可视化地指挥火灾疏散和救援，准确快速的疏散人群，保障人员生命安全，把灾害损失降到最低，而且还可通过反复模拟和运算来全面分析乘客的疏散行为，为帮助提前发现未来可能影响安全疏散的地铁车站问题，避免不必要的经济损失，同时，本平台可对地铁车站进行全面监控，项目管理者可清晰直观的在计算机上了解地铁车站的各种信息，掌握具体情况，预防危险发生，给管理者提供了决策时间。

本文作者：王炳华（南宁轨道交通集团有限责任公司）

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