伴随着这几十年国内经济的飞速增长，“西部大开发”“一带一路”发展策略的快速实行，我国交通的建设范围从东部的平原逐渐向西北部的山区进行演变，地形复杂，环境艰苦，让各类桥梁的需求量大幅增加。BIM它以3D技术为根基，整合了结构建筑物工程中的各类相关讯息，最终形成结构物模型，可以对项目设备实物与功能做数字化描述，同时具备模型信息完善性、相关性、统一性等优点，特别适用于相关关系复杂，同时要求多方协作的项目，备受国内外学者的喜爱。

BIM技术在桥梁施工阶段的应用

（1）BIM 实现了桥梁建设中的多方合作同时进行的理念。它能够使用全部统一的建设项目管理平台，各方联系途径大大缩短，精准对接，同时每一方均可以在自己管辖范围以内充分调用相关数据，做到生产协同，数据同步的目的。使用BIM的技术，各种目标得以较好的实现，建设，施工更能避免盲目性。

（2）BIM在桥梁建设时，引入 BIM技术的管理平台，通过制作管理模型，对施工进行精准化控制，此模型可以更形象、直接地反应出具体管理阶段的工作内容，令效率大大提高。还可以对施工图纸进行复核，模拟施工工序。

（3）BIM将施工过程中可能出现的隐患降到了最低。施工中最大的隐患就是不清楚施工环境，而BIM技术可以模拟施工环境。比如桥墩施工时吊装模板，该模板可以晃动，高空作业若存在大的晃动，安全问题就尤为突出。运用BIM技术可以模拟施工现场的环境，计算晃动的幅度，可以根据计算结果指导工人安全施工。

（4）BIM 使设计意图更容易体现:3D技术工作交底。桥梁建设时，某一些部位的构件是很复杂的，如桥墩施工中有许多预埋构件(如人员检查梯、一些吊杆滑槽，升降机，运输通道和塔吊固定所用的预埋件等)，采用3D模型形式，更为直观。

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