BIM技术是电子信息技术发展的一大创新，其通过对各种信息数据进行汇总，并将这些数据融合到一个立体的模型中，从而实现数据的共享共通。在铁路信号运维中运用BIM技术，极大的简化了信号运维的工作难度，展现出了良好的优越性。

（1）信息完备性。BIM技术可以对工程中的各种信息汇总到一个模型中，并且将各种数据完整直观的展现出来，避免了由于信息数据不完善带来的决策后果。在铁路信号运维管理中，可以对各种设备的状态和数据进行管理，对故障进行直观的发现，提高工作效率。

（2）信息参数化性。BIM技术组件的模型是通过设定参数来表现信息数据的，而不是通过简单的数字。通过参数表现出来的模型，建立起来不同的构件，构件间相互关联，可以对铁路信号运维进行模拟展示。

（3）信息一致性。BIM技术可以建立完整的数据库，模型中的数据信息具有一致性，从工程项目的设计到后期的实际运用，每一个环节都可以通过BIM来进行系统的管理。这一过程的全部信息数据都是连续的，可以有效的避免数据传递中的误差。

（4）可出图性。BIM技术具有强大的共同性，虽然构建的是立体的建筑模型，但是可以与各种软件进行良好的衔接，出具各个环节中的结构施工图和改进方案等，对实际工作的进行有很好的帮助作用。

（5）整合优化性。在传统的铁路信号运维过程中，要将整体工作融入到一个整体中，不断的进行整合优化。传统的铁路信号运维中存在的问题主要有几个方面：第一，受时间限制。铁路工作不可能处于停滞状态等待整合优化，运行工作时刻都在进行。第二，铁路各项信息没有得到统一的管理，整合优化是没有依据的。第三，铁路车次逐渐增多，信号设备操作趋于复杂化，工作量大，工作难度高。但是BIM技术应用后，这些问题都迎刃而解，整个工作流程将更加顺畅。

（6）模拟性。BIM技术建立的信息模型可以实现各种需求的模拟工作，在BIM中设置一定的参数，可以较为轻松的完成实际中难以控制的各项试验工作。另外，还可以通过BIM系统对实际工作进行模拟，为更好的优化施工方案提供有力的参考。

（7）协调性。BIM技术具有良好的协调性，可以增加各个岗位的沟通与交流。在铁路信号运维过程中，会涉及到多个方面进行及时的沟通，传统的传达过程中往往会出现问题的理解偏差或者传达不到位等情况。而BIM技术应用后，可以将前后一致的信息实现共享，问题处理方案和意见也会及时的反馈回来，提升了沟通交流的效率。

（8）可视化。在传统的铁路信号运维的信息获取中，只是通过信息数字化的进行表述，缺少直观的展现。而BIM技术应用后，可以将具体的情况通过模拟实际图像展示出来，使人们的理解更加方便。

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